Хочу поставить передние противотуманки на первый Меган. Подскажите, какие лучше покупать и примерную стоимость. Так же волнует вопрос подключения этого дела. Задние противотуманки есть. Как лучше провести проводку и куда грамотно подключаться?

Если грамотно, то подключаться надо к штатному разъему передних противотуманок (если он вынесен отдельно) под левым передним крылом, или к разъему черного цвета в ящике с реле/предохранителями/разъемами в моторном отсеке на левом крыле. В салоне проводка присутстовать, по идее, должна.
Скажи мне код/тип своей машины/двигателя, и я скажу тебе где именно и какие искать провода.

_________________
Thanks for your time.

2Ortin
Значится так, Меган первый, 2002 года, по идее разводка на переднее фары должна бы быть, так как задние на переключатель вынесены, но чем черт не шутит. Заглянув под капот я не увидел подводки, попробую разъем посмотреть поглубже. Скажи по конкретнее где искать лучше.

Еще хотелось бы знать какие именно фары лучше покупать, оригинальные стоят под 300$ за пару. Возможно имеет смысл покупать не оригинальные? Есть ли какая-нибудь тонкость при установке самих фар?

Спасибо за помощь

Видел, пару месяцев назад, на RCM фары, противотуманки по 35$ каждая, новые. Прямоугольные, с одной стороны загруглены. Но на Меган 2002 г.в. скорее всего они круглые. Очень похожи на VW'овские.

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

Тонкости при установке:
1. Установить так, чтоб светили куда надо, а не слепили всех встречных-поперечных.
2. НАДЕЖНО изолировать внутренность фар и проводку (особенно разъемы) от внешней среды. Поскольку фары висят низко, то на них всякого г. и летит больше всего, особенно зимой.

Насчет куда подключаться.
Снимаешь пластмассовую крышку с блока реле/предохранителей в моторном отсеке. Вслед за крышкой снимаешь боковую стенку (снимать-ставить - строго вертикально, по пазам). Затем снимаешь сам блок с разными реле и предохранителями (размер и кол-во зависит от типа двигателя/кондиционера) отогнув две защелки и опять же строго вертикально по пазам. Отодвигаешь его в сторону стараясь не замкнуть провода куда-нибудь на массу. Под блоком реле на дне коробки найдешь белый 4-х рядный разъем. Он тебе не нужен, это проводка к двигателю (всякие датчики и т.п.). Тебе нужен черный двухрядный разъем, вынесенный вперед и налево по ходу движения от белого разъема. В принципе, перепутать сложно. По ходу дела там будут еще два однорядных разъема, никуда не подключенных. Серый для автоматического сцепления и белый для автоматической коробки. Но они тебе тоже не нужны.
Далее, в черном разъеме (в документации Рено он обозначен как "R9") тебя будет интересовать оранжевый провод на контакте B6. Вот это и есть противотуманки. К нему и подключайся. Если провода нет (как, например, в моем случае, меган BA0L 96г.), то это хуже, но не смертельно. Надо открутить защиту под левым крылом и поискать там отдельный разъем на противотуманки. Если и там нету, то уже надо думать дальше.

Да, вдогонку, а при включении противотуманок на панели лампочка контрольная загорается?

_________________
Thanks for your time.

2Козлевич
По наблюдениям я видел на других машинах только круглые фары, различались лишь цветом света. Но цифра 35 весьма соблазнительна. Хотя я бы покачественнее выбрал.

Ortin
Да, лампочка загорается.
До провода просто так не дотянуться, как я вижу. Надо выловить солнечную погоду и заняться этим.

Проверить наличие провода на разъеме R9 можно без всякого инструмента. Там все на защелках, которые легко открываются руками.

Кстати, совсем забыл. Провода массы от противотуманок с клеммами под винт надо провести туда же, куда идут провода массы от фар. Они крепятся (то ли винтом, то ли гайкой на шпильку) на железку в районе бампера, слева и справа от радиатора. Проследи жгут проводов между фарами и ты найдешь два толстых массовых провода от фар/поворотников/габаритов.

_________________
Thanks for your time.

Ortin
Ок, попробую докопаться до истины.
А самими фарами, что брать все таки? Есть производитель который делает серьезно оптику?

Гы, серьезная оптика снайперу нужна, а не реношным противотуманкам!

_________________
Думайте сами, решайте сами,
Иметь или не иметь...
Renault 19 1995 1.8 моно

Гы, я когда кур в деревне давил так звездочки на крыле рисовал.
мне бы там серьезная оптика ой как пригодилась бы!
звездочки *2 !

_________________
Эльф и гном.

Куры это еще ничего, а вот когда едешь по дороге где колхозное стадо коров прошло ФУ-фу...долго потом подкрылки пахнут деревней

_________________
K7M 720

Это хорошо. Но я от этой идеи отказался. Слишком много гемора. И учти, что придётся менять ручку управления, которая слева на руле. На родной ручке для противотуманок, там находится крутёлка. Я не думаю, что будешь ставить банальный тумблер на панели приборов.
Удачи.

Леонид
Погоди, погоди. А ручку то зачем менять?

Я видел в машине, у которой противотуманки, что управление ими на этой ручке. Стоит третья крутёлка после включения задних противотуманок. Или перед. Не помню. А куда ты в Мегане кнопку воткнёшь. Это же не Рено-19. Где есть на панели пять кнопок. И самая левая под это дело.

Э, нет. Включение противотуманок, что передних, что задних - одной "крутелкой". Первое положение - только передние горят, второе положение - передние и задние.
На других машинах (с завода) я также не видел чтоб противотуманки включались порознь. Только если кто-то сам их так сделал, банальными (или не очень) тумблерами.

_________________
Thanks for your time.