Виктор1973:
Для вентиляции пассажирского салона используется нагнетание воздуха с помощью вентилятора. Режим работы вентилятора определяет количество поступающего в салон воздуха. Скорость движения автомобиля слабо сказывается на интенсивности вентиляции.

Режим рециркуляции
Следует иметь в виду, что для нормальной работы систем вентиляции и отопления требуется приток свежего наружного воздуха. Включение режима изоляции салона от наружного атмосферного воздуха может оказаться полезным при движении по запыленной местности или в условиях загрязненной атмосферы.
Режим рециркуляции воздуха позволяет максимально ускорить прогрев пассажирского салона.
При включенном режиме рециркуляции воздуха прекращается сообщение салона с атмосферой, и свежий наружный воздух в салон не поступает.
Продолжительное использование режима изоляции салона (при отсутствии притока свежего воздуха) не рекомендуется. Это может привести к конденсации влаги (“запотевание”) и образованию инея на стеклах в холодную погоду, а также к появлению посторонних запахов.

а то судя по всем твоим сообщениям создается очень нехорошее впечатление(без обид), что машинка была собрана из нескольких после неплохих краштестов

После 10-ти лет эксплуатации машина превращается в корыто, которое нужно сливать. Вообще сливать его нужно граздо раньше, потому как к этому времени оно входит во вкус и с аппетитом начинает жрать бабки. Стекла дребезжат в дверях, сквознячок появился? Ну дык направляющие у стеклоподъемников сносились, резинки задубели и потеряли свои свойства. Знаешь скока стоит все это хозяйство? Машина к тому времени уже столько не стоит..... А брать б/у - пустая трата денег, т.к. оно не на много лучше того, что уже стоит на машине, если вообще лучше....