Shumik - завтра ставлю, напишу ощущения...

_________________
BMW 525d Touring

smalenski
На Рено Клио передние в Малиновке предлагали пару за 100уе, через знакомых обещали их привезти за 70. Не привезли... Пришлось купить BOGE за 120/пара

_________________
Renault Clio, 1.2 D7F, 1997

В общем сегодня в Каменной Горке поставили задние (Кофаб бразильский - 50 енотов за пару) - газ/масло, по ощущениям докладаю, на кольцевой (да и вообще) машина перестала плавать как желе при езде, курс устойчивый стал, зад не переставляет и он чутоха поднялся, немного жестковато с непривычки

от что значит торсионная подвеска - почти не ощущается износ аммортов ....а зад носило конкретно на скорости, хотя я думал что это был перед

у старых аммортов шток легко двигался, по сравнению от усилия новых 15% (субьективно)

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Сегодня докопался до причины мелкого стучка спереди при проезде стиральных досок. Был оч похож на стук, как примерно ляпают яйца, сорри - стойки стабилизатора.
Методом исключения решил, что это аммо (причем они были сопливые). Стояли ессесно известный французский бренд "Рекорд" по 34 рэ за шт. .
После установки Саксов просто обалдел. Тишина. Мелкие неровности и стиралка просто проглатывается.
Старый аммо (чуть соплививший) - шток отлично ходил вверх/вниз без рывков и "ям", но в вытянутом состоянии (3/4 длины) шток люфтил в одной плоскости.
Второй старый (потекший нормально) - тож шток нормально тягался, но его люфт наблюдался уже в любую сторону.
Стоимость Саксов ровно в два раза больше "оригинальных" Рекордов.
Да, был момент установки на другую Лагуну российских задних аммо по 27 енотов, отбегали насколько я помню тыщ 6-8.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

А где брал Саксы...

_________________
Renault Laguna 2.0 RT

smalenski, по описанию у меня так стучит.
Т.е аммортизаторы вполне способны стучать как стабилизатор поперечной устойчивости?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Свиат, про гарантию писал ранее

Похож процентов на 99

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Я весной поставил себе 4 Рекорда, могу сказать с полной уверенностью - это не аморты, а полное гов..но!!!
Теперь ищу им достойную замену...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Достойная замена: см. выше

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

а мне Cofap понравились...

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк

Так что все же лучше и недорого поставить назад на Р19, а?
Посоветуйте, люди добрые!

_________________
Рено - не единственный в мире хороший автомобиль!!!

GiperDan, кофаб или саксы ставь

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Читая эту тему всё больше прихожу к выводу, что надо ставить оригинальную бэушку. Вот только надо умень выбирать. И не дорого .

Леонид, оригинальная б/у шка (мои старые передние стойки) при движении руками штока вели себя как новые саксы, но при езде колеса прыгали что умолишонные

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ещё раз повторю, надо уметь выбирать.