Машинка едет не на 3-й . 2-3-4 работают как часики и задняя тоже . А вот начало - видимо даже не с 1-й передачи . Пока спасибо

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

может не в коробке дело? может что-то просто не даёт нормально стартануть? типа ручник держит или ещё что-то...

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк

Saturn
Я вот тоже так думал .... а как насчёт задней передачи .... ? Да и самое главное - при переключении в D - никаких толчков - вообще МОЛЧИТ

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

в том-то и дело, что с задней у меня НЕ БЫЛО проблем - хоть стартуй задом
а вот на первую и с первой на вторую - **** переключал нормально - только с подгазовками.
в итоге отдал 4 листа за ремонт (больше года назад это было) - сча езжу осторожнее

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк

Saturn
Похоже что так и есть . Первая - трогается фигово и на вторую тоже протяжно и с повышенным газом . Попробовал зимний режим . Должна трогаться со второй . Вроде лучше . Конечно оттягивать c ремонтом нельзя.... но на Новый Год такой "подарочек" .... Предыдущий - когда правый фланец полуоси сорвало ... был 1 Апреля . Нормально ?

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

Кстати - а почему 1-я умирает . По нагрузке всегда 3-я страдает ...
И почему не слышно переключения с N в D ???? Даже если фрикционы здохли - что-то там переключиться должно !!!

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

Мда... "подарочки"...

Обычно умирает именно первая - на неё всё-таки нагрузка больше при "неправильной езде" или проблемах типа отжатого ручника
Сразу резко стартуешь - вот первую и вторую "с катушек сносит"... А третья, кстати, вообще самая "живучая" - она и как "аварийная" используется, когда датчик давления не работает. Вот возьми отключи датчик - вполне можно ездить. Это будет ВСЁ время 3-я включена. То есть с места даже с 3-й будешь трогаться...

_________________
Fiat Seicento 99 г.в., 1.1i, голуб. металлик, эксклюзив - продам в кредит через банк

Saturn
А этот датчик где находится ?
Кстати а с "*" зимним режимом - можно ездить ?
Самый главный вопрос на сегодня - ПОЧЕМУ нет "ЭМОЦИЙ" при включении "D,123" Никаких доже шорохов ! неужели даже при аварийном режиме нет симптомов переключения . с N на R - всё тыркает - и чувствуется - а тут вообще - "0"

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

Saturn
Первая и вторая мрут раньше потому что на них больше нагузка (крутящий момент на них больше) при одинаковом нажатии на газ. А давление в магистрале (которым сжимаются фрикционы) то же самое. Вот и начинает буксовать на них. Третья не живучее других. Там нагружен тот же фрикцион (форвард) что и на первой/второй буксует. Но в рабочем режиме давление регулируется компьютером на уровне 3-5атм, а в аварийном режиме регулируется только механически и получается где то 6-10атм, вот она и не буксует. Ремонтники говорят что если так ездить то сильно изнашивается маслянный насос от нагрузки.
Я вот думаю о другом пути. Сделать переходник в проводах от датчика давления что б комп думал что давление маленькое и что б повышал его сам. При этом будут работать все передачи и никакого аварийного режима Только вот руки не доходят....
Кстати если глюки только на каких то передачах то есть очень большой смысл померить сопротивление всех соленоидов. Если там не идеал то из-за этого может комп с ума сходить. И буксовать всё будет, и дёргаться, и переключаться не так может. И если не полный обрыв то комп в защиту не встанет и диагностика не покажет ошибок..
Пётр.

Пётр.
Вот это скорее всего ( про потерю контакта и т д ...)
Предпосылочка есть : Старый хозяин ( как-бы это помягче выразиться) - поставил дырявый аккумулятор ... электролитик медленно просачивался ... Кто знает как он стоит в Лагуне - понимает куда всё это стекало . Так вот - постоянно раза 2-3 в день АКПП входила в защиту . Поменял АКБ ( Не сразу заметил течь - потому как на коврике стоял а стекало сзади ... ) Вымыл всё под напором водой . Кое-где нарушилась изоляция пучков проводов .... Но вот 1.5 года ездил - все было . Только фланец сорвало - но это уже другое ...
Эх .... кто починяет ?

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

Это наверное администратору. Я уж как только не пытался зарегистрироваться. И на разные ящики, чего только не делал. Там какое то поле помеченное звёздочкой непонятно как заполнять. Ничего не написано. Как тему то создать без этого?
Пётр.

Пётр
Дай свой номер - пообщаемя без модеров .
Мой тел 403-000-3 ( Если ты из Белоруссии)

_________________
RENAULT LAGUNA BACCARA . LPG .

Да собственно модераторов я не боюсь Мне надо задать вопрос новый, а я не могу, только отвечать могу У меня бордачёк не открывается, а там сувениры к новому году для друзей
Так что если есть вопросы - давай, может чего знаю и подскажу. Можно и в почту superpeter известный зверь mail.ru
Пётр.

А написать там те буквы и цифры, которые видны в поле 1 см выше в рамочке, не пробовал?

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Там ацкий красный крестик а не цифры в рамке
Пётр.