Ну вроде нормально. Печка греет, двигатель греется как и раньше. Значит прогазовачка помогла
Только вот долил не поллитра, а примерно грамм 200. Терзают смутные сомнения, что еще воздух остался
ЮМБР, так как правильно развоздушивать то?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

blase, все просто.
Открываешь все развоздушивающие вентили (а не только на радиаторе) и заливаешь неторопливо в бачок жидкость, пока она не потечет из развоздушек. Закрываешь те из них, откуда потекла и льешь еще. Неторопливо. По мере заполнения закрываешь остальные. Потом доливаешь до МАХ в бачке. Открываешь по очереди разводушники и смотришь чтоб прератилось пузырение. Все закрываешь. Запускаешь двигатель и греешь его до рабочей температуры. Разводушиваешь все, кроме радиаора. Греешь до включения вентилятора. Развоздушиваешь вентилятор. Газуешь до 4-5 тыс секунд 10-20. Развоздушиваешь опять.

Если остались проблемы - надо на прогретом движке проехать п городу 10-15 минут хорошо газуя(выше 3000). И еще раз развоздушить.

Обычно такая процедура развоздушивает любой авто.

зы. перед началом заливки открыть на макс печку.

_________________
Эльф и гном.

Ха, у нас всего 1 вентиль на радиаторе, а печка без крана отопителя (смысл ей на макс. открывать):mrgreen:

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

...да, еще сидения надо не забыть развоздушить

а так все верно...после прогрева - жидкость уйдет - откроется термостат, надо будет долить

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, я ему об этом и говорил, что при закрытом термостате радиатор пуст.
Но в мануале написано, что все 5-6 л надо фигачить на холодной машине. А как они туда залезут?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

если вывенчен в радиаторе развоздушивающий болт то нет

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Что типа через низ затекает? Все равно он частично пустой будет.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

да, поэтому, чтоб лучше развоздушивалось, надо заливать ОЖ оооочень медленно, тонкой струйкой и при этом еще жамкать нижний патрубок - чтоб воздух выходил

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik,

опечатка... досадная.

Aleksey, я объяснил не для 19-ки, а для подавляющего большинства авто.
Кроме того, термостат не закрывается герметично. Но дело не в этом.
Если лить ОЖ неторопливо, то радиатор вполне заполняется. И не через термостат, а через нижний патрубок. В нем никаких препятствий нет.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, но blase интересует конкретное авто. Его авто.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

на конкретно его авте, винт в правом верхнем углу радиатора, все

на 19хе сам менял ОЖ

- снял крышку бачка, отсоединил нижний патрубок, отвинтил болт, слил
- покурил
- присоединил, заливал потихонечку с вывенчинным болтом жамкая при этом нижним патрубком
- попил пива, покурил
- завел/прогрел - ОЖ ушла (термостат), долил
- нажрался пивом в хлам и укурился как паук
все

можно в самом конце, уже после долива, чуть приоткрыть болт, полилось чутох - закрутил

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ну так все-таки уходит, когда термостат открылся. Наконец-то разобрались.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

дык ессна уходит, термостат то закрыт - воздушная пробка

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Что за неразбериха!? Все так и делал, тока после открытия термостата ОЖ осталась на максе. Ну да ладно - проблема решилась. Всем спасибо.
Только вот сегодня решил на всякий пожарный погазовать еще. И возникла проблема с газом Где видел такое у ЮМБРа. Вроде в теме Ликбез по ГБО. Пойду туда...

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

вентилятор?

_________________
Лагуна, 1.8i, фиолетовый перламутр, 1996. LPG.
Лагуна, 1.9dTi, серебристый металлик, 1999.