Dimitrij, я вживую ставил 2-х проводный. Или он питается током через нагрузку или что,
но там реально 2 провода. И корпус пластиковый!!! Правда это была не Рено и не "Зубила".

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я себе такую на Запарожец собрал, когда учился в 9 классе....работала на все 100%(при продаже покупатель балдел ).
...
единственный минус - большой тиристор.....хотя его мона заменить на меньший по размерам

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Можно поставить корпус TO-220. Но тебе что в машине мало места?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да согласен схемка имеет место жить, просто я не когда бы не подумал что собрать схему пусть и не сложную легче чем выпаять резистор.

Переделка немножко другого варианта реле:



Смысл в следующем: под катушкой релюшки есть резистор 220К - он задает время паузы между взмахами. Заменяем его на цепочку 47К+470К переменник - получаем паузу от 1 до 15 сек. Выпаять его, не выпаивая саму релюшку - нереально, поэтому я просто перерезал дорожку и подпаял переменник с резистором "на соплях". Пользуйтесь! Для ориентировки я нарисовал еще один резистор (их там два стоит) - чтоб понятнее было, который именно нам нужен...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Alex Post
Ай молодца,расписал хорошо,по польше бы таких головастых.

Alex Post, спасибо за грамотное изложение, внедрил в жизнь-все работает! Спасибо!