Новости | Автокаталог | Автоклубы | Автоспорт | Мотобол | Фото и видео | Информация ГАИ | ГБО | Тюнинг

Форум доступен только для чтения

Текущее время: 2.03.2026 19:16

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Версия для печати  
Автор Сообщение
lexxtor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24.05.2007 20:04 
Не в сети

Зарегистрирован: 16.01.2007 12:40
Сообщения: 197
dimmyzin писал(а):
lexxtor, а я ничего не менял, просто смазал вал и внешнею часть выжимного кастроловской молибденовой смазкой.
Смазка на валу со временем превращается в пластилин, отсюда туго ходит выжимной....
Тут дело такое, ежели лезть смазывать вал и выжимной, всеравно снимать коробку. Следовательно, а почему бы не поменять сцепление, ведь копейки стоит и на всю жизнь.


без снятия коробки можно как-то смазать выжимной и вал (например через пыльник вилки сцепления)?

_________________
Костя Самарский
Меган сценик 98гв (1,6л 8кл. К7МА702 бенз/газ)
г.Самара
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Smalenski
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24.05.2007 22:52 
Не в сети
хирург рено клуба

Зарегистрирован: 24.02.2006 21:53
Сообщения: 7239
Откуда: Минск сити
blackwhite писал(а):
smalenski писал(а):
Сцепление 100+10, работа 70. Рекомендуется при этом сальник коленвала поменять и устранить течь пятой опоры коленвала


Совет правильный, только расказал бы где находиться пятая течь. А так же первая, вторая ... Серъезно, где?

Крышка, в которой стоит вкладыш (возле кпп) и в которую вставляется задний сальник к.в. иногда течет (ставится или на гермет или на резиновые уплотнения типа "солдатиков") Пару недель назад решал этот вопрос на 19-ке, но как всегда фотика не было. Вроде есть фотки в моем отчете про замену заднего сальника к.в.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bait
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24.05.2007 23:02 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 7.10.2005 14:16
Сообщения: 1086
smalenski
а можешь рассказать про 19-ку? по поводу замены,
что еще покупать сразу , диск, карзину, выжимной, что еще?
И в 19ке самому поменять очень сложно если никада сцепление и близко менять не пробовал)))?

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Smalenski
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24.05.2007 23:20 
Не в сети
хирург рено клуба

Зарегистрирован: 24.02.2006 21:53
Сообщения: 7239
Откуда: Минск сити
bait
Роше все может рассказать, ему делали эту работу. Первый раз самостоятельно навряд ли

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bait
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24.05.2007 23:21 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 7.10.2005 14:16
Сообщения: 1086
а за сколько времени ему сделали? и кто помогал??

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Smalenski
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25.05.2007 9:15 
Не в сети
хирург рено клуба

Зарегистрирован: 24.02.2006 21:53
Сообщения: 7239
Откуда: Минск сити
Помогал Роше :D , с перекурами, снятием маховика, поддона, заменой сальника к.в. заднего и устранение течи последней опоры к.в. заняло часов девять. + ТО стартера + устранение течи под хомутом левого коробочного пыльника ШРУСа. Нужен для установки опоры к.в., маховика, сцепления динамометрический ключ обязательно.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bait
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25.05.2007 9:29 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 7.10.2005 14:16
Сообщения: 1086
эхх мне бы кто помог, нехочется столько денег на СТО выкладывать(,
да и самому руки всунуть куданить хочецца чтобы знать в будущем что и как.

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dimmyzin
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 25.05.2007 9:31 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28.11.2006 12:50
Сообщения: 833
Откуда: Гомель
lexxtor, я думаю, что на практике невозможно. Хотя, если взять эндоскоп :crazy: :mrgreen:

Как правило после снятия коробки оказывается, что сцепление и подшипник вполне пригодны к дальнейшей эксплуатации. Но блин столько возни со снятием, чть лучьше все там поменять, для профилактики, чтобы второй раз нелазить

_________________
Крокодил, крокожу и буду крокодить.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB