кстать проверь еще бензобак - на предмет "пшик" при открывании.. -может забита трубка или сам бачек рециркуляций топливных паров - при длительной езде на скорости с уменьшением уровня топлива в баке при герметично закрытом баке получается разряжение -> затрудненная работа бензонасоса -> недостаток топлива.

а вообще у меня тоже какаято такая проблема - при превышении температуры открытия термостата (долгая езда в пробках, в жаркую погоду) - ачинается как будто провалы в зажигании... но думаю свечи и/или провода.. хоть я их и менял недавно, но мог просто брак попасться....

_________________
Renault Clio RN 1.2.. было
Renault Espace E2 3.0 L7X 727 1999г сине-зеленая.

У меня было похожее при сдохшей лямбде

подитожим... поправьте, комрады, если не прав..
смесь подготавливается по показаниям: ДТОЖ, ДТ всасываемого воздуха, ДПДЗ, лямбда, датчик детонации... так? Регулировка ХХ по: ДТОЖ, ДТ всасываемого воздуха, ДПДЗ, датчику маховика...
Просто хочу вычислить какой же датчик может глюки давать..

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

просто глюк предполагаемого датчика дает сбой как в смесеобразовании, так и в регулировке ХХ...

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

Кроме рывков у меня были проблемы с холостыми:
завел,стою на месте глохла с переодичностью где-то 2 мин если не ехать, на ходу на нейтрали не глохла.

На газу без проблем- 2-е поколение

R-19, 1.8s F3P N706 Газ

serg_vit, вылечилось заменой лямбды? или что-то еще за собой потянуло?

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

повторяю: колодка, крышка форсунки, 4 провода и сам датчик - это ОДНА деталь!
Снимаешь - ставишь другую.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

смесь подготавливается по показаниям: MAP, ДТОЖ, ДТ всасываемого воздуха, ДПДЗ, лямбда.
Регулировка ХХ по: ДТОЖ, регулирует мотор ХХ.
Зажигание: по датчику КВ, угол опережения по: MAP, ДТОЖ, ДПДЗ ДТВВ, датчик детонации.
Так правильно.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

У меня только заменой лямбды

Тогда вопрос следующего характера: а что будет если лямбду просто отключить на время? комп будет готовить смесь по какому-то среднему значению или как? если да, и если-таки глюки у меня из-за лямбды, то с отключенной глюки проявлятся по идее не должны будут?

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

andrew-R19
Отключи, проедь - увидишь, что будет.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Эсперимент,- это конечно хорошо, но хотелось бы быть уверенным, что ничего плохого не случится и вообще, какой расход может быть с отключенной лямбдой? я к тому, кто вообще катался с отключенной?

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

Ничего страшного не будет. Максимум катализатор умрет

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky за такое короткое время (проехать чтобы проверить) не успеет.

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

катализатора уже давно нет... а ездить прийдется таки долго чтоб опять поймать момент возникновения глюка.. просто не очень хочется ехать в дальний путь на трассу с отключенной лямбдой, если расход может вылится 14-15 литров... вот и интересно какой расход с отключенной лямбдой..

_________________
R-19, 1.8 F3P 706