а кто может согласиться помочь? поеду БУшку паищу на днях прицинюсь)
Помощь естественно оплачиваецца;) , а то у меня ключей никаких грамотных нету (

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

Может я и ошибаюсь, но по моему на этой машине (движок F3N 740) впускной и выпускной коллекторы снимаются вместе, они как бы переплетены, и прокладка у них общая (я на разборке в руках крутил их, разделить не получилось). По этому видимо и цена за замену такая. А сами коллекторы мне отдавали за 50 тыс. р., это в Полоцке, в Минске я думаю будет еще дешевле. Если кто будет сам менять - расскажите чем и как.

я в ближайшие недели 2 буду точно менять... сам не сам еще незнаю.
потому как тех осмотр уже совсем близко.

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

А может кто подсказать как мне распознать без съема, какой у меня калектор дырявый? выпускной или впускной??

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

подскажите плиз)

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

Выпуск видать, впуску от чего дырявится?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
ну мало ли... выпуск это та часть что к штанам крепиться? да?)
а это можно на эстакаде какой глянуть? чтобы уже наверняка знать?

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

Вот таки поменял выпускной коллекор,
20 уе коллеор+ 40 замена( первоначально оговарвалось за 30, но люд делал на совесь сам вдел чо занмалсь м 2 дня) ак чо пршлось 10ку накнуть.

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

2 месяца тому, я востановил свой выпускной коллектор (F3NL740 1.7 mono), просто он сгнил из-за рубашки для горячего воздуха на швах сварки. Мне обварили все швы заново но как показала практика это не надолго.
Я поехал на разборку, там мне его предложили на 250 грн (50 уе) только выпускной - для меня это показалось дорого.
В нашем городе есть ремзавод (друзья посоветовали к ним обратится), у них есть литейный цех. Я привез свой коллектор и показал литейщику, его ответ - "Оставь и приходи через неделю". Через неделю я забрал новый чугуный коллектор который мне обошелся в 200 грн + 30 грн прокладка коллектора. Сумма почти та-же но это уже новый коллектор а не б/у.

"vadzim" писал: "впускной и выпускной коллекторы снимаются вместе" - так оно и есть, "они как бы переплетены" - они не переплетены, "и прокладка у них общая" - общая, "я на разборке в руках крутил их, разделить не получилось" - впускной коллектор литой из силюминия а выпускной железный и соединяет их трубка E.G.R - рециркуляции выхлопных газов.

SEM может наладишь поставки дешёвых коллекторов на 1,6л. С руками будут отрывать

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Можно, но нужен коллектор, они делают матрицу, после этого сам коллектор в утиль.
А что за проблемы с коллекторами на 1.6, сильно гниют?

Все можно сделать: купить, восстановить и т.д. и т.п., но есть но: рулевая рейка достала, каждые 20 тыков приходиться снимать и в ремонт, может ее поменять на какую нить другую - посоветуйте.

SEM
Жаль, что далеко живём. У нас В Борисове на заводе автогидроусилителей, делают переборку, то ж не дорого и очень качественно.
А выпускные коллекторы на Рено-Меган 1.6 практически у всех с трещиной. Такова конструктивная не доработка (стенки тонковаты). Новый 300$, бэушный 100$.
И на Дачии-Логан такие движки ставили. По прошествию времени и у них будут те же проблемы.
Вот и прикидывай объёмы заработка.
Да же если выставить в продажу новый за 100$ - спрос будет.

Честно говоря у нас "Французов" так же как "Итальянцов" не любят, из-за того что практически все запчасти приходится заказывать и ждать. Вот и приходится искать выходы.

Честно говоря я хочу продать ее, не из-за того что нет запчастей - найти можно, но такое ощущение что продавцы хотят на мне навариться.

Присматриваю себе типа "Fiat Scudo" или "Peugeot Expert".

Во блин - Феодосия. А мой отец тута постоянно ездит по работе. Но он не из РБ. Можно тему, и замутить.
Бэушный коллектор на Меган я найду. Проведём эксперимент?

Попытка не пытка. На меганах он железный или чугун (у меня было железо) и коллекторы 1.4 и 1.6 отличаются?

Встречное предложение - может французам отправить пару вагонов чугуна