и во что встал подкачивающий насос?

т.е. проблема была в этом? вылетел этот насос?
сейчас машинка бегает?

_________________
Renault Laguna II, 1.9 Dci 2004 г.
Кто понял жизнь, тот не торопится.

К сожалению если бы знал что это такая вещь нужная для современного дизеля, то просто поменял бы его заранее. В сезон - т.е сейчас цена его на Рено - 165-170 у.е, на пыжика 200. Мне могли привезти его товарищи с боша за 85-90 евро - оригинал. Но в течение недели. Решил не ждать, а поменять, т.к машина нужна.Т.е если все делать заранее то цены не кусаются - относительно конечно. Дело было в насосике этом - ударишь по нему отверткой - чуть крутнет и становится, т.е это электронасос - он работает постоянно и за пять лет мог и исдохнуть. А вообще старенькие обычные дизеля с механическим тнвд, без всяких там наворотов были получше.
Сейчас машинка работает ровненько, тихенько и бегает в пределах разумного расхода. В общем в Лагунах с таким подкачивающим насосом лучше поменять его сразу как взял или иметь в запасе с собой, иначе машина становится как мертвая - нет подачи топлива и все.

Надо будет запомнить этот момент.

_________________
Renault Laguna II, 1.9 Dci 2004 г.
Кто понял жизнь, тот не торопится.

а символ stop мигает

Нет, не мигает. Видимо стерли ошибки в памяти. Т.е комп похоже все равно надо. А может и сам бы пропал, т.к вначале все тестируется и потом гаснет - лампы.