Починил:). Поменял шкив генератора с обгонной муфтой. Все вибрации вылечились.

_________________
Renault Scenic 1,9 dci

сколько по деньгам?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

[b]yarosha[
Поменял шкив генератора с обгонной муфтой. Все вибрации вылечились.
.......что и требовалось доказать....

90 у.е. шкив+10 спец ключик. Работы на 20 минут.

_________________
Renault Scenic 1,9 dci

Доброго всем времени суток. Наконец-то я нашёл необходимую ветку .А то облазил несколько форумов по РЕНО и дизелям в частности(российских) и не чего не отыскал. А тут в родном отечестве-пожалуйста! Дело в том, что у меня такая же проблема как и у ВВ. Имеем Сценик 1997г. 1,9dT F8Q 784. На оборотах 900-1250 происходит вибрация вспомогательного ремня, в результате чего он перескакивает с направ ляющих ручьёв шкива коленвала и начинает тереться своей боковиной о буртик шкива. Если во время не заметить или не обращать внимание, то через 3-4 тыс. ремень начинает рваться и его части попадают под ремень ГРМ, который тут же перескакивает шлицы шестерни коленвала и поршни неменуемо встречаются с клапанами со всеми вытекающими денежными последствиями.Что характерно - вибрация в большей степени проявляется с не фирменными ремнями(FLENNOX), чуть получше ситуация с родными ремнями(они жёстче), но всё равно проблема присутствует. К стати стук(клацанье) возникает по причине задевания защитного кожуха шкива коленвала при вибрации нижней части ремня. Мне видется возникновение проблемы из-за неустойчивой работы двигателя(ТНВД) на указанных оборотах т.к при движении на 1-2 передаче при этих обротах двигатель подтраивает особенно не достаточно прогретый.Чтобы отмести не нужные домыслы уточняю- ремень натянут(кронштейн автоматического натяжителя находится в крайнем положении по ходу движения и ни о каких обгонных муфтах на генераторе здесь речи не идёт). В ходе решения проблемы был заменён демпфирующий шкив коленвала(впустую потратил 70 таллеров) и вспомогательный ролик- вибрация не устранилась. Какие ещё будут мнения по решению данной(оказывается не единичной) проблемы?

и у меня есть схожая проблема. машина шафран 1999 2.2дт. примерно с950 до 1200 рокот ремня генератора. даже вроде касается выступа блока ввиде язычка рядом со шкивом коленвала. ремень натянут неплохо (на глаз). при рокотании видно как натяжной автом. ролик пытается погасить вибрацию. насчет демпфирующего шкива--не смотрел еще. да и такой ли он на этих моторах? встречал людей с таким же двиг. и рокотом--тоже разводят руками кто владеет инфой--поделитесь!

_________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь!
Safrane II 1999 2.2dt

father и возможно Narfas, перескок ремня не обязательно из-за его плохой натянутости, у меня на F3N случилось такое по зиме, когда ещё нормальный минус был и двигло остывало самостоятельно, так вот, переломило шкив помпы но помпа при этом не текла, но т.к. соосность была нарушена - ремень перескакивал, снимайте ремень и проверяйте не шатается ли кто из роликов и приводов

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

В том то и дело,что шкивы и ролики сомнения не вызывают: всё крутится, соосно и не люфтит! Может это болезнь этих движков?Хотя похожую ситуацию про перескакивание ремня на шкиву прочитал в ветке про соответствие ремней и шкивов дв. 2.0 16кл.

Уточняю-ветка RENAULT SCENIC 2000 2.0 16 кл. вопрос по двигателю !!!!

Народ! Таки не понятно проблема решена или нет? Или все дружно избавились от "геморойных" агрегатов и оставили всё на откуп т.н. "официалов", которые от нас "юзеров" отличаются только большей практикой.Как-то не навящево тема с 1,9dT перетекла на 1,9dCI и все решили,что проблема решена. Обращаюсь в начало ветки, к первоисточнику ВВ-проблема решена? Чего молчим?

Так нашел кто причину хлопков ремня генератора? Меня уже достал этот звук. Но при повороте руля на небольшой угол, только чтобы начал срабатывать насос ГУР, хлопки пропадают. А может проблема в ГУР. Все ролики менял, ничего не меняется. У кого какие мысли?

_________________
Рено Сафран, 2,2 DT, 99г

Ну что и у меня такая проблема возникла, вибрирует ремень.... Может ремень такой

_________________
Megane 2 2005 1.5dci 101лс
Scenic 2000 1.6 16v

Присоединяюсь!

_________________
Лагуна 1Ph2, 1,9dТi, 1998 синяя ночь-продана
Лагуна 3Ph2, 1,5dТi, 2011 серый "затмение"

Кто-нибудь вылечил этот рокот. У меня шкив генератора, вроде обычный, вот и думаю поменять шкив коленвала. Кто менял - отзовитесь. Не хотелось бы деньги на ветер выбрасывать. Когда ремень генератора снят и на заведнном двигателе проверяешь вращение шкива коленвала, так никаких несоответствий и дисбаланса не видно.

_________________
Safrane 2.2dt 1997
25 2.2i 1991

Подниму темку. У меня F8Q 790. Рокот появляется после прогрева двигателя до рабочей температуры (на холодную не рычит). Исчезает при включении какого-нибудь потребителя: вентилятора печки, обогревателя стекла, света фар и т.д. В чем причина? Кто как лечил?
Да, и как узнать есть уменя обгонная муфта или простой шкив?

_________________
Scenic I ф.1, 1999 г.в., 1.9D, F8Q 790