kripton, липистричество меряй, возможно масса отгнила или плоханькая уже

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ещё есть мысл поменять датчик детонации (типа провал из-за неверного УОЗ) и "мозги".

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey ..ещё есть смысл поменять машыну

Dervik да весде хде масса проверял контакты.. нихгкде не отгнило всё зачищено заново и приклеено к кузову.. или я не то проверял

Леш провал теперь после ремонта ЩД только на горячую, если бы датчик детонации то на всяку разну должно проваливаться

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

симптомы проявили себя более стабильней:
едешь, давя на газ постоянно ничего не проваливается и при кратковременной остановке на светофоре при старте и при переключении передач как на горячую так и на холодную, постаишь именно постаишь в пробке мин. 10 и паскакала немогу с места тронуться если не заглушу, самый бАлшой прикол когда заведей её в той же пробке то сек 15 - 20 двиг работает нормально стартует без провалов

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

kripton, нормально ты массу проверил ...на глаз ...тестер в руки и погнал!

еще давление проверь в магистрали, может топливный насос накрывается или с обраткой косяки

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

косяки везде )) проверю, если на глаз не отгнила то и тестер должен норма качать

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

Попробуй на заведенной машине проверить ток зарядки аккумулятора. У меня были похожие симптомы из-за акумулятора. Ток зарядки всё время был 20 А и больше. Ставил на сутки заряжать от сети но ток заряда не падал. Заменил аккумулятор и машина стала работать нормально. Ток зарядки на новом аккумуляторе стал 3 А максимум на автомобиле.

Господа, обнаружил мудрую весч, случайно, подозрение на подушки двигателя - на задней передаче начинаю двигаццо - двигатель подымает затем падает .. тоже самое если поставить на первую - вторую (неважно) и толкать вперёд машинко - двигатель тоже подымаеццо, а точнее если стоять эпалом в капот, подымается его задняя часть, где воздушный фильтр..

Это задняя опора (подушка) полетела или чтото может открутилось..?
Сколько стоит где мона сделать?

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

Попал ты, если это задняя. Боковые подушки от 30-35 тыс. (турки), замена баксов 10-15. А вот задняя... Стоить будет наверно столько же или чуть больше, но за замену браться особо никто не хочет - геморно говорят.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

... весело

может всётаки открутилось, я не очень представляю систему крепления сзади.. как может сломаться подушка..

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

Подушка ломается запросто.
У меня, одна из первых машин, была омега, дал товарищу проехать, бывшему хозяину, он мне показал как надо заводить ее накатом с горки. Что-то громко стукнуло и как-то начала чуствоваться вибрация по кузову, меня молодого и не опытного убедили, что это все так и было, а я просто не замечал. Приехал на сервис менять масло, народ был в шоке, так как двигатель слетел с обоих подушек и лежал креплениями и на ланжеронах. Тот товарищ, который учил заводить машину, сказал, что такого быть не может и т.д. и т.п., однако факт фактом, пришлось ехать и покупать 2 подушки.

_________________
---
Renault 19
Renault Scenic I
Renault Scenic Grand II

кто может делал где и по чём если делал... а то я так тоже.. дозаводился в своё время..

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P