valery_vb, собери, промой все капитально и проверь ...если не появиться...спи спокойно ...

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Прокладка тож в нормальном состоянии?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Прокладка в нормальном состоянии, ее видимо меняли, причем абы как. Даже следы от старой прокладки толком не счистили с поверхностей блока и ГБЦ.

Короче, надо собирать все, а дальше видно будет.
Спасибо всем.

Точно такая же проблема

думаю проблема в прокладке вернее в ее производителе,разные уплотнения в прокладках в месте наибольшего давления масла

Бензиновый двигатель. Явно далжно быть видно на глаз повреждение прокладки. Масло в антифризе, потому , что давление масла выше, чем давление охл. жидкости. Если бы я , развалил такой мотор, и не увидел конкретных следов, то отдал бы головку хозяину и без опресовки, или личного его желания испытать судьбу не ставил бы обратно, в дизеле тем более. У вас в Минске возле рыбокмплекса, есть кто-то, варят , дают гарантию на трещины меж. клапанов в дизельных ГБЦ. Бензин! Давление совсем другое, может конкретно пнрегрет, и имеет какоето внутренее повреждение перегородок (микротрещина) Проверка думаю обязательна!