от оси или от головы?
давай с внутренним отверстием найду (что б случаем не царапало).

от края головы. а от оси будет ~ 12 мм.
Посмотри, может где найдешь.
Скорее всего легче найти и лучше подойдет с конусной шляпкой М10.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

To alexm: Привет из Рено-клуба Киева!
Слушай, у меня тоже Сафран, 2.2i b541 94года, тока вот не пойму - недавно менял ролик ГРМ с ремнем и все остальные ремни, так у меня вроде ролик натяжной только у ГРМ есть, а у генератора нет никакого ролика, типа ремень генератора натягивается самим генератором. Че-то непойму, может у твоей версии сафрана есть а у моей нет??... у Тебя какая версия?

Извините что влажу в диалог,
а фото на 1-й странице - не знаком? может он и не натяжной (пазов я лично не заметил), но промежуточный точно, и говорят летит часто у всех (БУ не найти).

Привет!!
В Киеве есть Рено-клуб? Давай координаты!
У меня 2,2i В543 92г. Ролик даже правильнее сказать не натяжной, а обводной. См. фото. А у тебя клима есть?

Плоский ремень тянет генератор и компрессор.
Клиновой ремень тянет помпу и г/у
Ну и ГРМ в чехле

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Насчет координат - раньше мы на форуме стритовском жили www.streetracing.kiev.ua, - ваш Netman знает... а недавно сайт у нас появился http://www.renault-club.kiev.ua/ но щас там пока тока форум заработал, в процессе, короче будем туда переселяться..
Климы нет - комплектация - одна из простейших.
Короче я так понял что ролик этот действительно не натяжной, а обводной, а то я сам туда не лазил, просто када на СТО меняли ГРМ - говорили, что надоб за одно и все натяжные ролики сменить, чтоб перебдеть... ну а я по книжке глянул - там написано, что вроде натяжных больше нет, а ремень генератора тянется самим генератором... ну и уехал, када приехал ГРМ сменили, я и успокоился, а када твой сабж увидел - подумал что лохонулся с книжкой, - в итоге знач. не лохонулся. Я думаю если засвистит этот ролик - тада уж сменю, а плновой замене он не подлежит...
Еще тема после смены всех ремней, при заводке че-то стало свистеть пару секунд, -я думаю не притерся какой-то ремень, или ??? - короче слышал этот звук у многих, знаете че это и как лечится??

Очень похоже на недостаточное натяжение ремня на генератор

я не помню но помому их (ремни) можно натереть чем то.

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Не натирать надо, а натягивать!

Обычно после влета в лужу вода попадает на ремень генератора, а он слабо натянут, вот и ужасный свист. Если нормально натянут, то даже после лужи не свистит, а чтобы вода не попадала на ремень надо иметь пластиковые подкрылки в полной комплектации...

не знаю у сябра натянут до упора (новый ремень), все равно иногда скользит.

Интересненько!!!!
Так как натянуть ремень генератора, если там нет натяжного ролика, а есть только направляющий. Ремень генератора тянется самим генератором. Все это вроде уже было выяснено (смотрите сабжи выше)...

Когда-то я че-то слышал про аэрозольку какую-то - типа попшикал на ремень и свисто-скрип пропадает....

На прошлой машине зимой пробовал такую аэрозольку, пока ремень сырой свистел.
Может мне такая досталась, но хватало ее очень ненадолго (макс час).
Свист ушел когда поменял ремень.

у меня генератором и натягивается ремень...

Никто не говорит что не генератором натягивается, я других видов и не видел ни у кого (про ремень генератора речь конечно идет).
А у меня вообще не слышал никогда свистов, хотя вот на днях оказалось провис, подтянул.
Но ни до ни после ничего не свистело и не скрипело (правда он у меня длиннющий из-за кондиционера)

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10