Возможность прошивки имеют авто с мультиплексной сетью. На мегане прошивка не меняется , по крайней мере CLIPом.
ЕГР надо чистить, в данном случае на этих моторах разница в работе мотора до и после очистки существенная

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

smalenski
А шо такое ЕГР и это только на дизелях?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

http://www.clublaguna.ru/viewtopic.php?f=115&t=6327 вот ссылока на чистку клапана ЕГР!
но я лично боюсь туда лезть, т.к. для этого не был рожден
руки, так сказать...
да и что, как, чем чистить я не знаю! боюсь что-нибудь сломать!

_________________
Laguna 2, F9Q 750 dCi Initiale grandtour...

Есть еще вариант что неисправен воздухомер. По крайней мере я подозреваю что он виноват в моем дичайшем расходе. Но не могу найти кто бы согласился на пару дней поменяться этой штуковиной. Если ты мерял давления наддува до интеркулера, то есть вероятность что дело именно в нем, нада померять давление после интеркулера.
Народ, может кто-нибудь даст поганять воздухомера своего???

а какая должна быть комперссия в идиале на этот двигатель?
F9Q 750 dCi

_________________
Laguna 2, F9Q 750 dCi Initiale grandtour...

имхо - больше 25-27, а может и все 30

а в чем собственно разница в давлении до и после кулера?

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм