Hazard
Вот пример поломки зубцов (фото с этого форума)


Если нет доступа с станкам или тому кто на них работает, что бы выточить новую шестеренку -то ремонт скорее всего не увенчается успехом.

_________________

Остается только тупо перебирать китайские механические игрушки в надежде что отыщется подходящая.

_________________
Всё было, всё есть, всё будет.
86*

diGriz не отыщется - там хитрые выступы.. копеечная деталька,а из-за нее приходится енять весь блок:(

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

кто может на пальцах рассказать, как отключить этот моторчик?

_________________
рено меган хэтчбэк 97 г.в. 90 л.с. инжектор

почему хитрые ? вроде однородные, как вариант найти шестерёнку такого же диаметра, старую обточить, на новой просверлить дырку под обточку и посадить на какойнить мега клей

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

SergPU
да заводик ето не проблема, вот только образец не известно где найти...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

Dervik обрати внимание на самую большую темную шестеренку. у меня она сточилась в одном месте на 4 зуба (от трения остатка пластиковых зубьев белой шестеренки). + в конце концов выломалась сама пластиковая ось, которая сделана вместе с этой шестеренкой(торчит вверх).

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

SergPU я относил ребятам на БелАЗ, они точат шестерни из фторпласта. сказали что точить будет крайне геморно ввиду многочисленности всяких загогулин, надо отливать..

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

я так понимаю та пластиковая ось и открывает заслонку ? ...а обломилась по простой причине - заслонка прикорела (ну или то что она двигала) все шестерёнки работают на понижение

кста, по сути отлив - выход, ведь даже из стёртой можно сделать нормальный слепок

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

а ведь ето мысль...

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

и ещё одна мысль я не думаю что завод делал туеву хучу разных шестерёнок, м.б. такие ещё в какихнить механизмах встречаются ? ...например механизм заднего дворника

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik заслонка двигается отлично..

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

По молодости имел опыт изготовления шестеренок для автомагнитол -отливал из эпоксидки. Получалось весьма сносно, а экспериментируся с составом смеси можно получить мягкую шестеренку .
Но какие там нагрузки и какие в этом приводе....

_________________

Увы нагрузки в этом приводе серьезные. За счет многократного понижающего эффекта + моторчик останавливается чисто механически - когда дальше крутиться не может, при этом он постоянно под напряжением, соответственно шестеренки постоянно под усилием (((. Потому, собственно говоря, они и ломаются.

_________________
Scenic 1997 2.0(f3r)

Правда есть один способ (может и не один) восстановления зубцов на пластмассе. Но восстанавливать нужно все - чтобы усилие более-менее распределялось по старым и новым зубцам.

Под бирается скрепка с толщиной проволоки примерно равной ширине зубца. (т.е. в сечении нужно чтобы получался круг вписанный в треугольник).
Отрезается кусок скрепки длиной равной ширине зубца + 2 глубины посадки (дальше поймете что имеется ввиду)
Сгибается ввиде буквы П
Усики нагреваются и вставляются в пластмассовую шестеренку на место отсутствующего зубца

Метод успешно опробован на двухкасетнике.
Также применен к данному приводу, но привод пока не установлен на место, так что трудно сказать выдержит ли пластмасса стальные зубцы ...
Если что непонятно - могу сфоткать свой привод (благо еще не установлен) и выложить.

_________________
Scenic 1997 2.0(f3r)