однако я вчера сам такую тему открыть собирался
то было без одного кубика, а то только два светилось.
достал щуп, посматрел, как было так и осталось и забил на ето дело

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

У меня к минимуму по щупу приближается, а на экранчике - все квадраты

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017

VIY
вот и у меня частенько оказывается только два три кубика показывает

_________________
л I-II, 1.6 16V -все
л II-I. 1.9 120 утиль
VW Transporter T4 2,4 D - аццкий дызел
ищу Saf,Lag - 3.0

ухты как тут темка разгорелась спасибо всем откликнувшимся, принял все меры по незаморачиванию...

_________________
рено меган хэтчбэк 97 г.в. 90 л.с. инжектор

народ....меряем на ровной поверхности и с ненагруженным задом
...
машине минимун надо постоять 10-15 минут, чтоб не тока стекло...но и остыло немного ....сами знаете при нагревании расширается
...
есть такое понятие как течь....и угар(сгорает), величина которого зависит от изношености(состояния) шатунно-поршневой группы, колец, цылиндеров и всякой там трасцы с качеством масла ...
...
все выше перечисленыя очинь влияют на уровень. Если у вас на палке-макалке один уровень а на приборке иной...глядите электригу начиная с самого датчика уровня масла заканчивая приборкой. Обрывы, КаЗа часто бывают

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

_eagle_, +1.
Щуп наше все!

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

Как валияет обрыв и КЗ датчика на показания на экранчике? И как проверить энтот датчик - вот где вопрос. А уровень проверять по щупу и доверять глазам однозначно, а как вспомогательный, мона использовать, знаючи.

_________________
Megan-1 чёрный хетч ,98-продан
Opel Zafira 2.0TDI, 01-продан
KAPTUR 1.6 2WD серая сталь 2017