однозначно, что на жигах (по-крайней мере старых моделях точно), что на рено. На других марках точно не знаю, но думаю что тоже самое.
а не перед-зад и всякие там ПДД с одинаковыми протекторами

blase по этому и прокачивать надо по диагонали - сначала один контур, потом другой
PS для Лагуны: 1-й контур - правое переднее-левое заднее
2-й контур - соответственно левое переднее-правое заднее
для 19-ки думаю точно также

_________________
Laguna 1 RT, 96 г.в., F3P

Spybot
+1
Я поэтому акуратненько так и спросил. А то налетят, заклюют, загнобят
У меня в талмуде вроде написано про диагональ. Единственное, там кажись сказано, что на обычных 19-ах диагональные контуры, а где есть АБС - вот там уже перед зад. Нуна будет уточнить на досуге.
А пока ждем ответов Aleksey и ВОЛДЭМАР почему у них "перед-зад"

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

По крайней мере я прокачивал с заднего правого, заднее левое, переднее правое, переднее левое. Отпираясь на то, что заднее правое самая длинная магистраль от главного цилиндра, поэтому и дольше нужно прокачивать. Откатал 420 км из них 80 по городу, а остальное по трассе. Проблем нет. Хотя на трассе тормозами часто приходилось пользоваться! Если не прав извиняйте. Мне было удобней именно так! Не вижу разницы как качать, диагональ, или зад-перед. самое главное, чтобы в итого воздуха не было, а каким путем достигнуто - не важно!!! Мне нужен был конечный результат.

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

На самом деле пофиг, как качать. Все равно жидкость спускается
одновременно только из одного колеса, и конкретно эту магистраль
нужно прокачивать. Иногда приходится возвращаться к тем же
колесам, но порядок прокачки не столь важен.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Проехал 2000 из их 500 с лишним ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ... и ТО пройдено по тормозам проблем небыло...

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

Всем привет.
Без проблем я ездил долго, даже сам удивился.
Хочу спросить вот что:
Педаль тормоза почти в полу, а машина нормально катится.. Ручник уже неделю держит "огого", т.к. неделю назад починил его.
Вопрос по передним тормозам? Надо их смотреть или опять в барабаны лезть?
Ещё: может подскажет кто, какие колодки мне нужны передние? А то в каталоге много разных вариантов.
Рено 19, 95-ый, Бендикс.
Итого: колодки и стекло левое на фару

Сильно не кричите, что нужно разобрать и смотреть. Просто может сходу, кто знает по колодкам. Я ещё не успел влезть.. Вечером.
Спасибочки

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

На перед по-моему только есть два варианта. 1 - если бендикс, 2- если лукас-гирлинг. По крайней мере в прошлом году покупал было так...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor
просто продавец открыл каталог и начал показывать море колодок, спрашивал, не вентилируемые ли диски и т.д.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Dmitry R19, приезжаешь, снимаешь колесо, откручиваешь НИЖНИЙ болт суппорта и откидываешь суппорт вверх, достаёшь колодку, закидываешь не закручивая суппорт вниз, одеваешь колесо, идешь покупаешь колодки ...после покупки сразу новые и ставишь на оба колеса ...по времени минут 20 и то всё время больше тратится на домкрат + снятие установка колеса

на твоей моноточке, скорее всего будут невентилируемые диски , а вот про бендикс/лукас не скажу ибо у 19х модификаций было много, моя была с задними дисковыми тормозами

то что педаль в полу и не тормозит - скорее всего проблема с суппортами, когда буш менять колодки не забудь направляющие от ржавчины очистить, колодки должны там болтаться а не стоять глухо заклиневшими

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
А какой рукой снимать?
Я знаю, как всё это провернуть, просто пока на работе, а знать хочется уже сейчас.
На счёт педали в полу: когда устраняли неисправность ручника, то человек там подстучал сзади (барабанные тормоза) и педаль некоторое время хватала довольно высоко, но теперь снова тоже самое, хотя ручник держит прекрасно.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Dmitry R19, значит цилиндрикам уже не хватает хода чтоб развести колодки - отсюда и педаль утапливается, хотя, основные то тормоза - передние, жидкость тормозную завно менял ? ...может у тебя там вода или воздух

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
не менял, если честно. уже почти год езжу. уровень в норме, один раз весной доливал.
окей, как бы самому поменять, а то итак, редиски, 60 тысяч сняли на СТО.
понимаю, что основные передние, но почему полазив в задних педаль некоторое время схватывала высоко? если цилиндрикам не хватает хода, то что нужно предпринять? кстати, они не текут.

p.s. передние колодки на глаз 5 мм или больше.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Dmitry R19, для начала чтоб ктонить нажал на педаль а ты ручками покрутил колёса поочерёдно и посмотрел нормально ли срабатывает тормоз, причём делать надо на заведённой - чтоб вакуумник работал, ну а далее находишь "слабое звено" и начинаешь с ним разбираться - почему

спереди причины могут быть:
1. стёрты колодки - не хватает хода поршня чтоб прижать
2. закисли направляющие суппорта (он тупо не двигается)
3. закисли направляющие колодок - не прижимаются или прижимается только одна

сзади
1. стёрты колодки или большая выработка барабана - цилиндрикам не хватает хода чтоб прижать колодки

то что тебе там сзади настучали - скорее развели колодки механизмом ручника, т.е. ручник теперь зашибись держит а вот цилиндрики не достают, а если они не достают то со временем потекут - резинки повыдавливает

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
Спасибо большое за отзывчивость.
Но я вот о чём: почему ручник по прежнему держит хорошо, а педаль снова упирается в пол?
Нужно учесть, что передние тормоза никто не трогал вообще.
Выработка барабанов в норме.

Я понимаю, что занудливо это всё, но очень хотел бы с этим разобраться..

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Dmitry R19


я же тебе описал уже ...у ручника свой собственный механизм для колодок - его хватает чтоб прижать их, а педаль в полу потому что жидкость уходит непонятно куда либо есть воздух в системе, "непонятно куда" - в те же цилиндрики но они раздвигаются на возможный свой максимум но колодками до барабана всё равно не достают

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU