о блин а я у себя в рено столько намучался, чтобы печку поменять, все сними, все отключи, а потом подумал, а ведь можно просто возле ног в пластике дырень вырезать и на саморезы лючок поставить потом, открыл люк, достал печку, поставил новую и радуйся... и почему я такой тугодум...

я заметил что это прикол от рено, чтобы что-то одно поменять даже незначительное нужно разобрать пол машины )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

не только у рено

_________________
Рено Меган Сценик 1998г. 1.6i K7M 703

Заливал три года назад. Походу, как раз ликвимоли. Радиатор сопливить перестал. Печка вроде еще греет. Но! В бачке расширителя плавают "сопли", что неприятно. Перебирал недавно редуктор газовый - в водяной камере (там, где тосол подогревает газ) все жирное, измазанное как-будто чем-то. ИМХО, теплоотдача от этого только страдает. Так что, если радиатор и так подзабит - с герметом может перестать греть совсем... Ну а дальше - сам решай.
Кстати, дозировка - важный момент. Я заливал где-то треть банки. Если всю бахнуть - то может и загерметизировать и то, что не нужно

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

подтекал радиатор -залил Hi Gear-примерно треть банки....прошел год-полет нормальный

помнится мне поставил тогда новый радиатор печки, но система была завоздушена, постоянно слышно было как в нем вода переливается с пузырями, тогда и решил залить гермет, правда он не помог, я на все забил, система примерно через неделю развоздушилась сама, но печка греет также плохо как и раньше )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Раньше заливал, точнее порошок засыпал, Волга была 31029. Что получил в итоге: течь не прошла, печка умерла, в смысле греть отказалась и летом в пробках машина перегреваться начала с завидной регулярностью.

_________________
Laguna 2.0 / F3R / 1996 / Универсал

а вот такой вопрос: в 19-ке на печку от расширительного бачка идет отдельный шланг, что если засыпая гермет шланг снять а дырку заткнуть, на выходе печки тоже дырку заткнуть, а потом когда гермет затвердеет повылавливать из бачка твердые остатки и потом снова вернуть печку на место??? возможно такое???

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

дык, эта сволочь может и в основном радиаторе осесть, да и сколько ждать? зима ж на носу, без печки ездить неприкольно, наверное

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

аффтар жжот

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Ну так это и нужно чтобы в печку гермет не попал, а попал тока в основной. или ты предлагаешь еще и патрубки основного радиатора соединить и залить гермет? А ждать там долго не нужно - открылся термостат, потом глушишь и ждешь пока остынет. Вроде так насколько я помню.
bonescccp тока сначала наверно лучше и большой радиатор промыть - там тоже грязи хватает. А то грязь плюс гермет - забьются трубки и беда будет. Если не поможет - выкинуть его нах.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

blase
надо узнать как работает сей гермет, мне раньше думалось, что залил, запустил двиган, все нагрелось, там где щели тосол попер и на воздухе гермет как-то должен реагировать и твердеть, чтобы там где надо герметезировал, а не все на своем пути, печка, патрубки радиатор

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

все на своем пути. Он твердеет и забиваеться во все щели. все равно ты когда заливаеш, залтваеш его больше чем надор чтобы закрыть твою дырку, а остальное все плавает и застревает в узких дырках печки.

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

bonescccp
это какой-то неправильный... с таким же упехом можно кузовного тюбик выдавить в бачек и радоваться

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )