расковырял пол машины, но достал эти патрубки печки, немного подточил надфилем защелку, подложил какой-то клинышек и все зацепилось. Довольный был как слон . Заполнили систему антифризом, завели, поработала машина минут 5, закрыл крышку бачка и тут её (лагуну) стало колбасить, держишь 1,5тыс. оборотов, а они периодически плавают, отпускаешь газ - пытается заглохнуть, а потом вдруг сама обороты поднимает. Проехал метров 500, посмотрел под капот, а там треснул патрубок системы охлаждения, в том месте, где отверстие для стравливания воздуха и оттуда потиху сочится антифриз - не везет, так не везет. Перед этим менял термостат, так в том же месте болтик для стравливания воздуха поломался при прогреве.
Вообщем попал еще на ~25уе (патрубок)
Может эти все беды от термостата??? Хотя проверял его дома (кипятил воду и замерял температуру - открыт ~100град)

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

diver
Если для Laguna то тебе вообще не обязательно это делоть у меня то так и не палучилось я просто открутил 3 болта крепления радиатора под панелью, естественно надо ещё отогнуть защёлки а затем просто вытянул его нажимаю на педали газа и тормаза чтобы не мешали

Подробная статейка была по поводу промывки печки в Лагуне, с фотками - Замена радиатора печки на Лагуне I

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi