слушайте, а может так глючить ЭБУ ? ведь он управляет катушками ? кто-нибудь знает как именно он это делает ? ведь разъем на каждую катушку 3-х пиновый,получается,что запитка и импульс приходит с ЭБУ и этот импульс распределяется сразу на 2 свечи ? (допустим 2 и 3 цилиндр), или я чушь несу ?

Вы не правы

_________________
Лагуна RT F3R 728 (2.0) 1996г.- продал
Лагуна II/I F9Q 750 (1.9) 2002г. сарай - купил
поКЛИПываю

salut511_nik, читай внимательно.
И там все правильно написано.


И - от одной катушки (не важно от какой) работают 1-й и 4-й цилиндры, а от другой - 2-й и 3-й.

_________________
Эльф и гном.

я может не шарю,но мне казалось,что цилиндры считаюся с права на лево, наверное ошибаюсь, но у меня так же как на фото https://autoby.biz/i/photo.php?n=5&i=89 поэтому 100 % провода сидят правильно

sergeybrest, не переживай. У тебя все правильно подключено.
Товарищ не в курсах сам и других путает.
И еще. В твоей системе зажигания одна лишняя искра, т.е. эбу дает искру сразу на две свечи. В итоге в одном цилиндре искра вовремя и нужна, а в другом она есть, но без надобности, потому как там не такт сжатия. Вот она и лишняя.

_________________
Эльф и гном.

На не заведенном моторе?
Пример:
1 Вы пришли, сели в авто НЕ поворачивая ключ в замке, а клапан уже открыт? Возможно, но явно не достаточно для пуска
2 Повернули ключ на старт, он должен открыться(больше), а если он замерз? Откроется???

_________________
Лагуна RT F3R 728 (2.0) 1996г.- продал
Лагуна II/I F9Q 750 (1.9) 2002г. сарай - купил
поКЛИПываю

АМ СОРРИ нечистый попутал по поводу второй четвертый первый третий !!! ВЫ ПРАВЫ!!!!

_________________
Лагуна RT F3R 728 (2.0) 1996г.- продал
Лагуна II/I F9Q 750 (1.9) 2002г. сарай - купил
поКЛИПываю

salut511_nik, да. Снятый с мотора клапан ХХ не закрывается полностью.

1. Открыт. Не полностью. Не факт, что недостаточно.
2.Что значит открыться больше??? Он там вообще либо открыт либо закрыт. Там обычный соленоид (электромагнит) давит штоком на клапан.
А теперь вопрос первый - с чего ему замерзнуть, если там воды никогда не бывает, если там отверстия 10-12 мм и тем более он в верхней точке находится???
И второй вопрос - если там обычный соленоид - как же он ХХ регулирует?

Советую тех ноты изучить и клапан разобрать - многие вещи станут гораздо понятнее.

_________________
Эльф и гном.

ЮМБР, уважаемый, а Вы не боитесь, что может БАБАХНУТЬ ? У меня тоже была идея попробовать произвести "аварийный" запуск на газу, дабы исключить как вариант,проблемное топливо или засранные бензиновые форсунки,но что-то я не решился... с 2-мя рабочими цилиндрами на такой подвиг.

Товарищ в курсах

Абсолютно верно

_________________
Лагуна RT F3R 728 (2.0) 1996г.- продал
Лагуна II/I F9Q 750 (1.9) 2002г. сарай - купил
поКЛИПываю

спасибо за разъяснение, уловил.

sergeybrest, я же вам не советую аварийный запуск на газу.
Я написал - что сам попробую, на своем авто.
Насчет бабахнуть - не страшно. Хлопушка небольшие хлопки отрабатывает, а большие открывают корпус воздушного фильтра - я там специально крепления переделал - чтоб не ломался корпус от хлопка, а открывался.

вообще я грешу не на систему зажигания, а на плохой бензин - хотя этот варинат уже отбросил - эспейс на том же бензине заводится на ура, на забитые сопла форсунок, на ДТОЖ - вдруг отказал или пробивает на корпус, и еще под подозрением клапан ХХ - вроде есть подсос по прокладке между катушкой соленоида и клапаном.
И вроде еще где-то есть подсос.
Под подозрение еще все массы - от аккума до двигателя - года 4 уже не чищены. И напряжение при запуске до 9.5 вольт падает, хотя это норма...

Погода как бы не очень располагает к ковырянию в моторе, поэтому временно ничего не предпринимаю.

_________________
Эльф и гном.

Спасибо, но я его разбирал, собирал чистил, мыл и тд... и я знаю как он работает! А если он по Вашим словам либо открыт либо закрыт как Вы объясните плавное уменьшение прогревочных оборотов? Ведь по Вашим словам завели 1200 об/мин пргрелся до 80*С, резкое падение до 800 об/мин
А Вы не учитываете как минимум 11-ти летнюю смазку на штоке внутри соленоида? Либо раздолбанную дырку в нем-же , а так-же грязь и тд?

_________________
Лагуна RT F3R 728 (2.0) 1996г.- продал
Лагуна II/I F9Q 750 (1.9) 2002г. сарай - купил
поКЛИПываю

ЮМБР
а как Вы думаете , из тех кто столкнулся с нашей проблемой, каков процент машин с ГБО ? Я тут просто с одним установщиком разговаривал, так он настоятельно рекомендовал при температурах ниже минус 5 град. переводить машину на бензин,а только потом глушить двигатель. Хотя, трындит наверное... В прошлом году и посильней морозы были, и ничего... бегала.

У меня 2-ой и 3-ий горшки от одной катушки

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L