Я так думаю что всетаки надо начинать с колпачков маслосъемных

_________________
Труд сделал из обезьяны человека, главное чтобы он не сделал из него лошадь!

Еще чутка понаблюдаю и если будет подтверждаться - буду менять с ГРМ вместе.

, ну как кто, пока разденешься...................А вдруг трусы не семейники, а стринги, придется пассажира еще раздевать, что может ему не понравится...............завяжется драка под улетающий в космос мотор..................красота, по нашенски

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Smalenski, +1.

А если мотор все-таки не улетит и заглохнет, потом еще час будешь одежки свои выковыривать из воздухана....

_________________
Эльф и гном.

Какой воздухан? У сценика чтобы до него добраться - полчаса работы.

Я так понимаю - включаешь передачу отпускаешь сценпление и на тормоз.

Не хотел бы я что бы у меня появился такой опыт

McLee, так это... советчик тряпками затыкать... ... он вообще далек от темы...
так... пальцы гнет... как обычно...

_________________
Эльф и гном.

И все же предположите - откуда и куда может вытекать масло имеено при сильно вздернутом передке?

Если разница между передом и задом не большая - до 30 см то дыма при заводке нет.

да уж у турбодизелей, проблемка с двигателем в разнос от масла это уже номальное явление, особенно для только что пригнанных, но и на этот вариант наши экономные люди придумали очень действующий способ --- сверление дырочки в нижней части интеркуллера, а так , штанами особо не заглушишь, так как когда двигатель идет в разнос начинает сосать масло и воздух через вентиляцию( да так, что патрубки чуть-ли не сплющиваются и одно спасение это тормоз и передача, и не дай бог такому случится у кого автомат, друзья, смотрите за автомобилями, не тяните.

_________________
SAFRANE 3.0 biturbo, 340л\с, 545 Нм
фиат пунто 1.4turbo,пока 182л\с, 270Нм