Тут вот у человека похожие проблемы были:
http://www.r5gordini.co.uk/xml/phorum/r ... =420&t=367

Вот например один из советов: "...this needle valve typically has like a rubber cap on the part that seals to prevent fuel coming in from the main supply. This can get worn and leak, allowing too much fuel in, resulting in rich running... "

То бишь есть там некий резиновый колпачек на игольчатом клапане, который может износиться, в результате чего в камеру будет поступать избыток топлива...

Правда, как я понял, конкретно у него проблема решилась заменой прокладок

Да, и еще. По моему веберовские карбюраторы на жигулях распространены больше, чем солексовские. Может всё-таки показать его жигулевским спецам?