- не пеши, чего не знаешь. Какой удар, какой занос? Просто офигеннейшие торможение двигателем.

С чего это занос будет??? Да наоборот зимой рекомендуется тормозить переключением на низшую передачу чтобы не заносило.

Заводится с толкача можно без всяких проблем на 2-й скорости, особенно если "толкачи" сзади бегут. Чтобы таким образом порвать ремень это или надо ремень иметь практически убитый или другие проблемы. (Например если масло замерзло).

Если удастся включить передачу, то будет мощнейшая нагрузка на коробку со свеми возможными последствиями. По поводу удара и заноса вполне возможно. Попробуйте включить нижнюю передачу и бросить сцепление - будет толчок, а занос - в зависимости от состояния дорожного покрытия

вот, Netman просек что к чему
Angel, в том то и дело, что тормозить понижением передачи, но не с 4-й на 1-ю... разгонись хотя бы до 70 км/ч и вруби всего лишь 2-ю, думаю, что по крайней мере останутся неприятные впечатления...
а действительно офигеннейшее торможение двигателем может привести к заносу, например в повороте.
в общем, все проверяется практическим путем. желающие есть?

Врубить первую передачу на скорости 50-60 могу показать на какой-нибуть сходке и только на прямом участке дороги. Я на поворот со скоростью более 60 не вхожу. Занесет и без торможения.

Важный момент: с Netman-a и Oxygene-a по ящику пива "Оливария Золотое". Для всех остальных демонстрация бесплатна.

Вчера несколько раз пробовал (по необходимости на ледке ). Правда не с 70 на 1-ю, а с 60 на 2-ю. Никаких проблем не возникало. Отпускал конено не рывком, а плавно. Ну так рывком отпуская можно практически на любом переключении удар словить. Нагрузка на коробку конечно будет, от этого никуда не денешься , но ремень здесь ни при чем.

я же говорил, что в повороте... т.е. пол поворота пройдено на нейтрали или 4-й, а потом втыкаешь 1-ю...
а вообще не надо гробить машинку, пива на ремонт не хватит



и че? никаких проблем нет, газ в пол и выжимаешь плавно сцепление, никакого удара... Я на 2-й иногда до ~70 разгоняюсь...
а действительно, причем тут ремень? топик был про заводку с толкача...

Да, я же не говорю что я тут вам рассказываю прописные истины, это просто мое и мнение некоторых людей... Я не мастер, я только учусь...

Ура!!!! Наконец я дома, и машинка моя тоже!!! Мир не без добрых людей! после 2,5 часов скитания между фурами дальнобойщиков на таможне, с кабелями "прикуривателя", нашёлся добрый человек который согласился помочь, а то предидущие 10-12 чел. отмазывались то нестачей времени, то наличием бортового компа (нельзя значит), а то просто невразумительным мычанием. А вот он помог, - кинули кабеля (он свою фуру завёл) подождали 5 минут пока подзарядится немного моя АКБ, и завели!.... Это моя первая иномарка, так-что представте мои ощущения когда я первый раз на ней поехал!!! Потом меня ждал 6 часовой перезд через Карпаты (я с западной Украины) в снегопад! Я очень высоко оценил её как "проходимца" ! Передний привод как-никак! В горах остались ночевать больше 1000 машин! и только 30-40 смогли до ночи выехать с гор, фуры порозворачивало, даже были перевёрнутые, очень много в кюветах!!! Несколько раз меня сильно заносило с непрывички, но как-то обошлось, около полуночи я был дома! Вот такое путешествие, так-что я теперь уже реновод 8) Сразу возникло очень много вопросов по эксплуатации, что не смогу найти на сайте, то буду спрашивать, хорошо что у Вас люди хорошие, отзывчивые!
Всем Спасибо за помощь!!!
До свидания!