вот именно этот цвирк и у меня был, и у Кота тоже он (я слышал )

Slaveniya, палец согнутый не пойдет - не всунешь, или потом не высунешь , а вот согнутый кусок проволоки когда туда засунул, опускаешь вниз чтоб "ручка" на резьбу легла а потом аккуратно достаешь - как щуп получается, я это гдето на форумах реноводов вычитал, непомню где именно , возможно на буржуинских

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

и еще, вспомнил , такой девайс в мануалах реношных есть

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik лучше скрепку всунуть и там забыть ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

блин, похоже у меня масла там нету... по крайней мере до кромки оно точно не доходит...
а ведь были подозрения что течет... а кстати там вроди как некий сальник имеется, его менять то не сильно сложно?

Неделю назад заменил сцепление, при заводке что скрипело, трешало, жму на педаль пропадает, проеду - все тихо. По концовке на скорости 90 такой гул стоял. Разобрали оказалось выжимной, заменил сразу и диск и корзину и масло. Комплект по Valeo стал мне в 75 уев ( 1.4), работа 65 (обещали 50, но двигло поднимали) и масло около 20. Вот и все, езжу и радуюсь.

_________________
Renault Clio RN 1.4i/LPG 1991 г.

ага что-то и я стал замечать гул какой-то на скорости, типа как самолет взлетает, только потише... во ешкин кот, попал похоже...

Но по идее выжимной не на какой-то определенной скорости должен гудеть, а практически всегда...
Это ступичныный на какой-то определенной скорости гудит...
А выжимной всегда должен... У меня всегда и гудит... Я себе глушак недавно заменил, так теперь (после того как к реву привык) блин каждый хруст слышен

Кстати мужики еще попутный вопрос:
Какой там сальник-шмальник в коробке еще меняется (из-за которого масло может поддекать)? А то у меня есть подозрения что масло подтекает. Если уж менять так все. Подскажите плиз може имеет смысл заодно еще чего-нить поменять?

есть сальник штока первичного вала коробки .... с него может течь .... подтеки видны в районе маховика .... точно также как при подтеках заднего сальника коленвала , но масло более густое ... трансмиссионное все таки .

но я бы проверил чистоту сапуна коробки ..... может забит и давлением масло выталкивает по всем щелям и уплотнениям коробки ....

з.ы. а что значит "заодно" ? ты куда собрался залесть ?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

у меня короче... вот если снизу смотреть... под коробкой, там есть такая плассмассовая защита на днище... вот в нее и колбасит маслецо... ибо мокро...

я бы тоже проверил... а это где?

ну надо менять выжимной... заодно хочу разобраться с подтеком масла, но чтобы ехать на СТО соответственно хотелосьбы затарится прокладками, сальниками всякими и проч. чтобы заодно поменяли и мало поменяли ... и чтобы не текло... так вот решил узнать чего-том и как...

колпачек обычно сверху на коробке и есть сапун .... вентиляция коробки .... дырка с зонтиком .... Дениска может точно сказать ... у меня его нет ...



если полез туда .... то :
- задний сальник колен вала , "солдатик" на лапку сцепления (если оно само в порядке), сальник первичного вала коробки , выжимной можно "сварить" в солидоле (он редко сам выходит из строя ... обычно просто смазать капитально достаточно), прокладки на коробке герметить просто и все, если не лень и денег много ... проверить стоит ли на пятой под шестерней втулка ... если игольчатый ... то менять на втулку ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Как и че диагностить/делать с сапуном?

У меня есть некая черная пластмассовая штука, представляет из себя коробочку с соском, который вставляется в отверстие в коробке...


Спасибо, дядька... А там разве не 2 сальника: один на каждую полуось? что за прокладки?

есдил на диагностику подвески рулевого и всего остального....

В коробке масла нету... по крайней мере не прощупывается...

Потестили километрах на 80, каждое колесо, мужик сказал что шума выжимного не слышал... Сказал что может из-за того что масла в коробке нету подгудивает.... Оно и в правду у меня не всегда гудит...

по поводу протечки масла сказал что скорее всего сальник кулисы... посоветовал долить масла, посмотреть быстро ли уходит, если да - то тогда уж лезть...

попутный вопрос: если порвалась одна подушка н.п. правая, имеет ли смысл менять только ее или лучше уж все сразу, двигун то все равно поднимать будут... или не будут?

- сапун просто вычистить (если снимешь помой) .... обычный "оседатель" тяжелых паров .
- на второй вал обычно заглушку ставят ... т.к. он не торчит.
- почему масло не долил?
- правая? от морды или по ходу ... его (двс) просто приподымут ..... меняй одну

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")