походу, сто у нас в городе могут решать только типовые задачи

_________________
Рено Клио 1.2

У меня на Citroen ZX была похожая проблема
Все оказалось на удивление просто
Сносился пластиковый подпятник прижимающий рулевую рейку
Ремонт длился 5 минут
Подложил шайбу под пружинку
Биение пропало
Заказал новый подпятник и когда пришло время менять масло поставил новый
Думаю и в 19 может быть так
Посмотрю в книжке

Посмотрел книжку
И в 19 не сложно

Господа!
Есть проблема следующего плана. При скорости свыше 110 км/ч начинает колбасить руль влево-вправо. Но не всегда, иногда есть, иногда до 130-140 км/ч нет. Резина новая, диски в приличном состоянии. Была проблема с рулевой. При проезде кочек явно слышался стук. На СТО чего-то там подтянули, после чего стук пропал, но руль стал туже крутиться, на малых углах поворота обратно сам не возвращается, приходится докручивать руками. Таким образом отъездил год и снова стало постукивать на кочках....

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

раскрутилось, но вообще это не правильно, тебе сильно рейку затянули в прошлый раз

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik Понятно, что не правильно и что ее перетянули. Но видимо иначе было нельзя. Только вот народ никак не может сказать, какую именно запчасть там поменять, чтобы было счастье.....

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

Рейку. Там уже видимо пара сношена

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

И чего, менять всю рейку? Вообще такое ощущение, что стучит вал от рулевой колонки.....

_________________
Renault 21 1991г. F3N726 -> Renault Clio III 2007г. АКПП

В 21 не ведаю А в лагуне стучит втулочка на рулевом валу (не кардан) Мот и на 21 так. Перед ремонтом всегда надо быть уверенным что требуется менять

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

вопрос , подскажите мот кто сталкивался, на скорости от 120и обнаружилось что руль качается (поворачивается) влево/враво на пару градусов, из-за чего такое может быть ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Эт просто у тя рука тяжелая, вот на скорости и качает

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky, да не нифига, может ли такое быть если резину скрутило (оттормаживался тут недавно) или от сход/развала зависеть ? ...а то на выходные ехать далеко - стремно блин

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Опиши как все происходит подробнее.
В руль бьет с какой частотой (примерно)? Как по сторонам тягает, как уклон дороги так и тянет или как-то по-другому? Когда жмешь тормоз в руль не бьет?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

короче ничто никуда не бьет и курс держит вроде как надо, но при >120 км/ч сам руль как бы на пару градусов периодически подворачивается туда сюда ...при меньшей скорости такого нету

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Проблем с резиной.