господа Aleksey и
Андрей К.
полностью согласен с Jacky

ЗЫ а чего все такие нервные, а ?
ЗЗЫ Ладно, лучше буду молчать

Я, я же не звоню вам в 3 часа ночи в дверь квартиры и не ору:
"Поставьте себе индикацию включения вентилятора на машину".
Сделал себе, написал в форум. Если уж на то пошло, в этом форуме
множество гораздо более бесполезных тем, чем эта.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey, не буянь. Сделал, работает - наслаждайся жизнью. Типа не для себя делал.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

blackwhite, тебе показалось. Я как раз смотрю на этот символ на приборке и наслаждаюсь.
А ведь он вертится (вентилятор)!

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Очень полезная вещь, тоже сделал индикацию после поломки датчика включения вентилятора....а то чуть не перегрел движёк.....Теперь в пробке не надо нервно поглядывать на стрелку температуры ОЖ и всем телом вслушиватся в вибрацию кузова и гадать включился карлсон иль нет....так же коственно, по индикации, можно судить о неисправности термостата и/или уровне охлаждайки.

_________________
Renault 19(II) 1721cm3 F3N, L740. 3-х дв. хетч
Niva Chevrolet L 1694cm3

Наконец-то дошли руки сделать, спасибо blackwhite и Aleksey за информацию. На реле не бросал - так и не разобрался где какое, решил не курочить - бросил напрямую провод к вентилятору, но не через салон.

Немного деталей - вдруг кому понадобится.

Действительно, тащить провод аж в салон не нужно. Открываем блок с реле (возле бачка с ОЖ), ищем бОльшую из двух красную колодку с контактами - она закреплена на стенке, крепящейся к левому "борту". Ищем на ней контакт D2 (нижний ряд) - в "маме" он должен быть пустым (если конечно двигатель - не карбюраторный

Я запихнул туда оголенный провод, одел "маму" на "папу" и закрепил провод хомутом к жгуту в релейном бардачке. Далее выпускаем провод наружу через дырку, закрываем блок реле. После этого чуть ниже датчика вентилятора новый провод врезаем в оранжевый. Запаиваем, заматываем изолентой (можно и просто скрутить) - вуаля, индикация работает.

P.S. А где можно посмотреть назначение других контактов в этих колодках? D1, D3, D4 и так далее? Во всех моих мануалах даже намека на такие тонкости нет

Вещь однозначно нужная. Уважуха Лёхе и всем кто доработал!

_________________
Renault 19 RT 93' 1.7 F3N
Renault 19 RT 93' 1.8 F3P

Если в манулах есть схемы, то распиновка колодки должна быть.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Нигде в мануалах не видел =(

Если у кого-нить есть схемы с распиновками (**** с ним, хоть на французском) - помогите плз.

Или мот в диалоджисе есть?

_________________
R19-II-1992 хэтч F3N740

Есть, есть. Смотреть надо внимательно.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

В диалоджисе? Или в стандартных мануалах? Или где-то ещё?

_________________
R19-II-1992 хэтч F3N740