У меня стало все хрошо включаться после замены масла в КПП.

Прошу заметить, не факт, что замена комплекта устранит данный синдром. Возможно, износ синхронизатора, тогда надо перебирать коробку. Впринципе, и это делают, и не так страшно, говорят...
У меня с синхронизатором первой тоже нелады немножко. За год привык включать в эти моменты через вторую. Уже практически не замечаю...

_________________
Думайте сами, решайте сами,
Иметь или не иметь...
Renault 19 1995 1.8 моно

Т.е через вторую поясните профану плиз

_________________
Быстрее едешь,медленнее понесут

Синхронизатор первой передачи.
Цена вопроса 60 у.е. работа плюс запчасти. Думаю в 80-100 вложишься.
Проделал сию процедуру месяц назад.
Счастливо ездию.

_________________
С уважением, Виктор Сергеевич ScenicII 2,0-16V АККПтиптр-05, Teana 3.5CVT-07, Qashqai 2.0CVT-10

Чтоб этот синхронизатор заменить, коробку снимать надо? Кто в курсе?

Конечно надо. И рекомендую заменить сразу сцепление и сальник штока.

Коробку мне снимали месяца полтора назад, т.к. потек задний сальник коленвала.
Сальник штока и масло в коробке заменили, сцепление почти новое, оригинальное (прежний хозяин поменял). Еще у меня при включении задней передачи треск был, так мне какой-то рычажок с шариком заменили - тоже все наладилось.

Сейчас есть проблемка: когда со второй на первую перехожу - иногда туговато включается, как будто во что-то там упирается.
Если не париться и ездить так, то чем это чревато?
Что-то не хочется из-за одного синхронизатора коробку снимать.

Если что-то там иногда туговато включается - вспомните, как ездили на старых грузовиках, где в коробках и в помине не было синхронизаторов: двойной выжим сцепления.
У самого первой была Сиерра, там болезнь разрыв троса сцепления.
Три раза доезжал до гаража через город без сцепления и ничего (только на светофорах проблема - жалко стартер и аккумулятор). Главное услышать/прочувтвовать когда обороты мотора при конкретной передаче соответствуют скорости машины. На это требуется опыт

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Могёт криво поставили сцепление. Или сЦуко накалоли, что-то бэушное воткнули с новыми. Такое бывает. На вскрытие. Но уже к другим. Лучше в Каменную Горку, там есть спец по коробкам. Всё скажет по совести.

Что такое двойной выжим - знаю не понаслышке. Учился на "С"-категорию на газоне 53-м.
Так и справляюсь с этой проблемой пока что
Вопрос в том, не вредно ли для коробки

Да не, мастера - знакомые хлопцы. Тем более и до этого 1-я плохо втыкалась после 2-й. Я думал - сцепление менять пора, уже бабки приготовился отслюнявливать. Приехал к мастерам машину забирать, они уже сальники поменяли, масла, фильтры. Сцепление - говорят - почти новое, свежак. Если б я знал, что это из-за синхронизатора - знамо дело, еще тогда бы заменил.

Если вы включаете 1-ю передачу, когдп машина движется, то нет ничего удивительного, что не хочет включаться передача. 1-я предназначена для троганья и движения в тяжелейших условиях.

слушал вас и пришел к выводу что всетаки синхроны!

когда купил машину как то сильно не обратил внимание а через время когда стал "чувствовать" машину заметил что при старте плохо включается 1 и 2.

загнал на СТО заменили все сцепление за работу 120 бел руб и комплект Valeo - 170 тыс.
заменил и масло в кпп но проблема не решилась.
да когда снимали коробку двигатель не вынимали только чуть приподняли упорами что бы развернуть можно было коробку...
да вот еще одна странность когда машина прогреется вроде даже и проподает.

если есть у кого совет - жду

Что пропадает? Машина, когда прогреется?
При троганьи с места для первой передачи синхронизаторы не нужны.

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

А расскажите и мне...
если при движении иногда не включается 3 передача- проблемы в коробке?.
при чем когда включается, когда нет... чаще тогда, когда не набрала нужных оборотов, но два раза было и с нормальными оборотами- не включилась... я тормознула- надо было 4 -ю тыкать, а я на 2 тащилась, пока не включила 3-ю...
а масло КПП не менялось (минимум 30000 проехало авто) давно..

А то что при движении первая практически не включается- я уже опытным путем установила... (только я не совем понимаю про торможнние двигателем - как же его осуществлять тогда)
А вот должны ли туго включаться передачи (на повышение) если не набраны нужные обороты так и не поняла... иногда мне кажется, что именно так и происходит...

_________________
Теперь я езжу на Опеле...

Лютик
Для начала масло на замену, если машина куплена на долго, передачи не хорошо вкл - возможно выжимается сцепление не до конца. А первая обычно нормально включается, почти когда авто остановиться

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую