Grosh 16V а ты вечно всех опередишь

Я собственно и просил сарафановода связаться со мной потому что по моим данным в Республике Беларусь битурбы НЕТ. Был и есть вроде как исчо в соседней России но у нас их не было. А тут битурба, да на АПС - да они бы в жизни не разобрались в нем.


Может там обычный V6 3.0 ???

да "неспешно" я опередил разница в постах 9 утра(мой) и 8 вечера(твой)

На обычном 3л Сафране, я думаю "дырки" под турбины не предусмотрены (штатно, по крайней мере).
А теперь вернемся к "первому" посту... и хочется сказать: "с дуру можно и х**** сломать", ведь дело не только в том чтобы "присобачить" к мотору "каких-то две турбинки" , и "ЧТО" за собой потянет такая переделка машины, чем "держать" "табун" лошадей?
Знаю как "обхаживает" свою Калибру Турбо sniper. (машина 2003 года на стритрайсинг.by)

to peugeot-605:
неужели не хватает тяговитости и эластичности 3-х литрового мотора???? (или "погонять" на "барже" захотелось?)
to сафрановод:
видимо вы обознались...

to peugeot-605: купи 605 2 литра турбо , и будет тебе счастье . на низах оно не такое тяговитое , как 3-х литровая, а вот после3-тыс начинает карачо вдавливать в сидушку