Вчера уже поздним вечером заехал на комп (uniscan). Подключились. Пила сразу себя показала - была одна ошибка "иммобилайзер", который отсутствует как класс в моей машине - ошибку тупо сбросили и все стало ОК - теперь пила не моргает. Параллельно получил 2 новых занозы:
Лямбду (4 провода) надо бы поменять ибо на малых оборотах начинает залегать в маленькое напряжение и богатить смесь (ладно как-нить сделаем это)
Неровная работа на холодную на холостых - это подсос воздуха во впускной - скачет давление во впускном (в районе 600-670 мБар). Проверка очистителем карбюратора на теплом двигле ничего не дала - вобщем у мя опять есть "конструктор найди и сделай сам"

Что ж, ожидал худшего, но вроде все нормально.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Итак, вчера поездил по лужам быстро и вылезло:
1 - стартер решил вообще не включаться - полечилось дерганием плюсового провода, который к нему идет (надо бут на это все снизу посмотреть)
2 - опять заморгала пила на низких оборотах... думал все, опять 20 тыр нафих ... снял массу ... подождал минут пять ... одел массу, провел операцию "бубен" - открыл закрыл двери с ключа, включил зажигание, подождал 10 сек, запустил двигло - вуаля - ПИЛА НЕ МОРГАЕТ. Magneti Marelli 06r - ошибки сбрасываются обесточиванием я так понимаю

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит