У меня следующие коды в ключе - лазером на плате S108627BNO, еще есть S+M R707, на бумажке на плате одного ключа 98 305, другого 98 315, на корпусе внутри ключа PA66-GF30. Больше ничего.
По техпаспорту машина JA020С.

Утром затянул машину электрику, если он за сегодня ничего не придумает, то подъеду завтра к тебе на Жданики.

Можешь кинуть свой телефон в личку?

Напиши еще номер машины , адрес где стоит, ключ пусть торчит в замке и сиди жди пока заведут и тронутся...

_________________
Рено Меган Сценик 1998г. 1.6i K7M 703

nikkk
Уверен,что у тебя инфрокрасник, а не радио.

_________________
Не ленитесь пачкать руки - сэкономите деньгу.

Ага, лично тебе расскажу

Так у меня ж на ключе нету ИК-диода?
Была раньше Лагуна, так там был ключ с диодом, а в этой совсем другой. И спец один это подтвердил, который в электрике шарит.

nikkk
Ну так и заканчиывай с трантиром, лезь в форум и ищи синхронизацию радио-ключей.

Аабсалютна другая прогрмма и последовательность действий.

Видел для машин не младше 06.1999 г.в.

_________________
Не ленитесь пачкать руки - сэкономите деньгу.

nikkk
ИЩИ в этих местах (вроде там видел)

http://renault-club.org.ua/ftp/programs ... mos/NT/354

http://phreaker.ru/archive/index.php/f-29-p-3.html

_________________
Не ленитесь пачкать руки - сэкономите деньгу.

Ура!!! Я снова на своей машине!

Синхронизировали мне ключи. Код ИММО оказался восьмизначным, сказал электрик и оставил мне его на память. Вручную его ввести не получится, а только с помощью компа и программы. С таким типом ключа рассинхронизация происходит крайне редко, но мне "повезло". Надеюсь, больше не случится, если что придется убить ИММО.

Всем спасибо за поддержку!!!

P.S. Если у кого подобное случится, пишите мне в личку или на мейл mickola@rambler.ru, оставлю координаты электрика.

Кстати, код ИММО был во французских бумажках, оставшихся мне по наследству - восьмизначный и назывался CLE PORTES №........
Магнитолка Philips тож просила ввести код (это потому, что я аккумулятор снимал и подзаряжал), так вот там оказался и этот код C.A.R:.... (четырехзначный).
Повезло, что не пришлось делать официальный запрос диллерам, а это бы стоило по-моему около 25$+15$.
Внимательно изучайте бумаги, если они у вас конечно есть

слушайте а уменя на лагуне есть второй ключ но я им долго не пользовался и он перестал работать(лампочка на нем зажигается но имобилайзер он не отключает)
что можно сделать
я слышал что их можно как то обучить

заранее спасибо

Помогите разобраться в проблеме!
Суть: после мойки двигателя постоянно горит лампа ИМО. При включенном ИМО (быстрое мигание лампы) авто заводится. После нажатия кнопки "сброс" при включенном зажигании на короткий промежуток времени все востанавливается. После запуска двигателя после 4-5мин опять загорается (не мигая)лампа ИМО.
Что может быть? Как починить? КТО встречался?

После мойки прошло две недели.

[quote="nikkk"]Кстати, код ИММО был во французских бумажках, оставшихся мне по наследству - восьмизначный и назывался CLE PORTES №........

nikkk , просвети, please, в каком виде твой 8-значный код :
например ББББББЦЦ или др. сочетание? Или оно произвольное?
Б - буква , Ц - цифра
Хочу сравнить со своим найденным в бумагах.
И еще там есть IMMATRICULATION (РЕГИСТРАЦИЯ) - ЦЦЦЦББЦЦ ,
может знаешь что это значит ?

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

У меня он такой № CLE PORTES ЦЦЦЦЦЦЦЦ (все цифры, написаны рукой)
"IMMATRICULATION (РЕГИСТРАЦИЯ) - ЦЦЦЦББЦЦ" тоже есть, но даже не знаю, что это.

nikkk,понятно.
Значит сочетание произволтное. Спасибо.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Народ, а чипованный ключ может сломаться (т.е. повредиться механически) или иным способом выйти из строя? Насколько большая вероятность этого события? Прошу не путать пульт ДУ с чипованным ключом, у меня Сценик открывается этим ключом, а кнопка ЦЗ работает на три оставшиеся двери.

_________________
Привет участникам форума!