Привет всем!
Прочитал весь форум, и решил заняться своим Меганом 2.0L 1995г. В один прекрасный момент он перестал реагировать на ключи и стоит в гараже с ноября. Оффициалы за ремонт просили 17000рублей (700 долларов)
Скачал программу по ссылке выложенной на форуме, определил код разблокировки иммобилизатора ввел при помощи кнопки центро замка, машина завелась, но ключи отказывалися прописываться. Снял ик приемник и решил его проверить. Выпаял фотодиоды о замерил их сопротивление, на 2х оно было 93ком, а на 3ем оно оказалось 62ком(замеры проводил замотав их черной изоолентой, чтобы не проходил свет, при свете сопротивленние оказалось примерно одинаковое 40-45ком, в зависимости от освешения)
Два исправных впаял не место третье решил не ставить. Собрал все на место, ввел код в иммо и стал снова прописывать ключи. Все зарабатало только в место 3х коротких нажатий я сделал 2 коротких и одно длинное(секунды 3), на 3 коротких он не реагировал.
Если моя история кому то поможет буду только рад. Спасибо всем за информацию.

Проблема! У меня 2 ключа оба работали до недавнего времени все было ок, но с приходом холодов один ключь перестал срабатывать на холоде т.е пока до стоянки с собакой прогуляюсь он подмерзнет и открывать отказывается. Ладно думаю фиг с тобой у меня ведь второй ключик имеется а этот я до весны припрятал. Вот вчера довольно долеко от дома я второй ключик уронил. Он упал как водится неудачно и.... перестал откравать двери. Ежели не везет то во всем - в ручную открыть не смог - как раз на днях менял у ребят ступичный подшипник и они меня на тех мойку отправляли а мороз -10 короче замок не проварачивается млин. Через заднюю дверь (у меня универсал) залезть не могу там решетка намертво прикручена. В итоге маршрутка дом-работа старый ключь цз открыл но в машине в замке зажигания замерзает и отказывается машину закрывать. Иммо у меня ключи распознает (все) а вот цз глючит что делать, с чего начать? Может кто знает? Да с питанием в ключах все ок и при нажатии диод светится но не открывает!

_________________
Renault Laguna 1.6 16v 1999г.

А люди я вас обманул! звать чувака Юра!, наверное! я и сам не уверен!

Случилась проблема со вторым ключом - перестал открывать/закрывать/отключать immo.
Через фотоаппарат оба ключа моргают идентично => ключ в порядке.
Причем иногда его работоспособность чудесным образом восстанавливалась, но после нескольких часов простоя, он снова оказывался бессилен.

В этой ветке я не увидел ниодного положительного опыта перепривязки ключей. Никто вменяемо не сказал: мол ключ не работал, выполнил алгоритм и оба ключа работают как новенькие.

Описваю свой ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ опыт.
Авто: Scenic 1997 2.0 JA0G f3r
Скачал программку - получил код (первая строка ни на что не влияла, код был один и тот же). Вводил 5 цифробукв - вторая строчка на внутренней стороне ключей (одинаковая комбинация на обоих ключах)
Компа нет, так что код вводил через кнопку центрального замка - качелька Закрыть - Открыть, на какую сторону жать - не важно.
Код вводится на включеном зажигании - если обозначить положения ключа как 0,1,2,3, то на положении 2.
После ввода кода лампочка immo начинает гореть какое-то время.
Выключаем зажигание, достаем ключ, держим кнопку ЦЗ - ЦЗ срабатывает 2 раза.
Лихорадочно жал на кнопку одного ключа, потом другого.
Всё это повторялось раз 20.
Эффекта двойного срабатывания ЦЗ не было ни разу. Зато однажды лампочки на ключах стали мигать совершенно необычно - примерно секунду после нажатия на кнопку лампочка очень быстро моргала.
Я решил на этом остановиться.
Уже 2 дня ключи работают как новенькие.

Если бы не удалось перепривязать, лучший выход на мой взгляд, не восстанавливать ключ за 200-250 баксов, а поставить какую-нить навороченную сигнализацию почти за теже деньги. Получится ЦЗ + куча приятных мелочей.

_________________
Scenic 1997 2.0(f3r)

Ничего себе,,,200 баксов???? В Латвии работник Рено центра активизировал 2 ключа за 25 баксов и так 3 раза за 9 лет эксплуатации и при этом он 2 раза приезжал ко мне сам....

_________________
Renault Laguna 2
2.2 DCI 2003

200 баксов - это не за перепривязку, а за НОВЫЙ ключ из самой Франции. Сама привязка этого нового ключа, по-моему, 7-8 баксов.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Laguna2,


Берем Букварь и учим буквы. Потом можно попробовать начинать читать по слогам, так глядишь и научимся читать. Хотя если потребовалось обращаться 3 раза к мастеру для проведения вполне элементарной операции, Букварь наверное уже не поможет.

_________________
Scenic 1997 2.0(f3r)

Откудаж такой умный то??? Буковки то давно уже выучил. А по поводу мастера для элементарной операции, то просто не возил с собой код и инструкцию, как всё активизировать. А выходил из строя ключ раз в 3-4 года. И об этом не думаю. А если так и получилось, то мне проще позвонить в Рено центр и мстер сам приезжал и всё сделал.И решалась проблема за пол часа.
А по поводу, что неправельно понял, извени конечно,(просто я никогда не слышыл-что их ПЕРЕПРИВЯЗЫВАЮТ) наверно сам эти ключи активизируешь (перепривязываешь) каждую неделю и тебе это 3 мин. А мне это не очень надо было и над душой у мастера никогда не стоял.

_________________
Renault Laguna 2
2.2 DCI 2003

Лагуна I. На 2-м пине панельки ИК приемника центрального замка отсутствует +12 питания. Кто знает почему? Куда приходит провод с 2-го пина? Документация, ТН и схемы об этом умалчивают.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Много и долго читал несколько тем, вместе с тем вопрос: Меган 96 г.в., 1,6. Иммо не реагирует на ключ. Кто может помочь, или дать координаты того, кто может помочь?

_________________
Рено Меган, 1996 г.в., 1,6, автомат

Sniper-33, тебе просто его надо перепривязать(при етом надо перепривязывать все ключи)....ето было уже описано на форуме

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

SHРION, я немного не понял. А тебе уничтожить иммобилайзер ненадо?
А если он автоматически становится на охрану через некоторое время, так , что дене больше надо

Sniper-33, почитай в Dialogys ноту 3474. По году выпуска авто и первому символу в номере ключа найдешь ссылку на ноту, в которой расписанно как обращаться с иммо конкретного авто. В том числе описана процедура ресинхронизации ключей. В подобных топиках описана процедура ресинхронизации в общем виде. А в реале возможны мАленькие нюансы. На пример, все действия с иммо только с помощью диагностического оборудования!

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Sniper-33
Сначала посмотри через цифровик/телефон/web-камеру как мигают ключи. Если оба мигают стабильно одинаково, скорее всего они исправны.
Попробуй поднести ключи на ~10см к приемнику и понажимать - если не срабатывает, то надо привязывать; если срабатывает - менять батарейки; если срабатывает иногда - привязывать.
Чтобы привязать:
- скачать программку вычисления кода, получить код, убедиться в его работоспособности
- мучить себя, ключи и иммо пытаясь выполнить привязку по описанному алгоритму (с вариациями)
- если никак не получается привязать, можешь приехать на встречу (код вычислишь - машину заведешь), думаю найдешь кого-нить, кто поможет

Мищенко
Смысл высказывания лежит вне области моего понимания.
Если смысл все-таки был, перефразируй пожалуйста чтобы стало доступно более широкому кругу читателей.

_________________
Scenic 1997 2.0(f3r)

Спасибо за советы, только я мало что понял и вряд ли сам всё сделаю. Кто может взяться за это или свести со спецами? а нельзя ли его (иммо) вообще ликвидировать, т.к. не вижу вообще в нем надобности?

_________________
Рено Меган, 1996 г.в., 1,6, автомат