Да, кстати, цену я называл за задние, передние видимо д.б. заведомо дороже. А с Рекордами еще тогда умные люди не советовали связываться категорически. Каябе тоже больше доверия нет - не предыдущ. а/м простояли чуть больше года, продавец из ШАТЕ-М потом сказки рассказывал про единственную нехорошую партию.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Купил сегодня два передних оригинальных аммортизатора на RCM,
ставить буду через пару недель. Вроде как подшипники и опоры меняют вместе с аммортизаторами, но если и это все брать в оригинале, то уж совсем невкусная стоимость получается.
Нашел то же самое фирмы optimal по цене в три раза меньшей.
Поэтому вопрос, стоит ли менять эти самые опорные подушки или достаточно подшипников? Хуже ли этот самый optimal по качеству в три раза оригинальных запчастей?

_________________
ClioI-98 1.2i (D7F)

зачем такие жертвы (оригинал совсем не бюджетен стал)
кому надо помогу с мортерами Монро (на 19-ки, Сафраны, Меганы, Лагуны, Эспасы). новые.

Интересно, что тогда я купил...на Некрасова... по случаю... На аммортизаторах написано Renault, куча цифр и номеров, и то что они Made in Spain. Продавец клялся - "оригинал". Зато цена была ниже Record`a. Но дороже бразильских непомнюкаких.

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

Да особых жертв не было. Аморты SACHS, стоимость одного - 145тыр,
объяснили, что залежались на складе, потому как непопулярны. Сказали, что если будет следующий завоз то стоимость будет однозначно более 300тыр. за штуку.
Для интересу посмотрел Ваши, GROSH 16V, МОНРО, на ШАТЕ-М стоят 175тыр за штуку для моего пепелаца.

_________________
ClioI-98 1.2i (D7F)

А мне мои обошлись по 90 тыр 1 шт.

_________________
.Когда-то была Renault Clio II,98г. Сейчас Тойота - эту ни на что не променяю...

По советам не стал брать RECORDы, тут SACHS подвернулись по приемлимой цене, ну я и взял.

_________________
ClioI-98 1.2i (D7F)

короче люди - сколько стоят АММО передние на лагуну 1999 2.0 16V?????

полгода назад интересовался, чуствовал, что кончаются - теперь выижу, что правый передний сдох однозначно - начинаю обзор рынка

Подскажите:
В каталоге ZF (тот что SACHS и BOGE) амортизаторы идут "Super Touring" и "automatic" -что это значит и какие лучше ?
http://www.zf.com/amt/content/en/tradin ... log_1.html

_________________

Возможно для разных типов трансмиссий

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

А я вот, после обзора рынка в Борисове, кроме Габриель и бразильских ничего не нашел и по цене 107-112 тыр за штуку, причем без разницы зад это или перед. Взял у GROSHa все 4 аморта МОНРО. Перед - масло, зад - газмасло. поменял сначала перед, естественно с заменой опорных подшипников, управляемость стала лучше намного. и вот вчера дошли руки (появилось время) поставил задние. Так при установке машину пришлось поднимать сантиметров на 12. Зад поднялся после установки аммо на 4-5 см, а я хотел уже лезть в балку. Ну и естественно начал проверять маневренность. управляемость и отработка ямок на поворотах великолепная (не сочтите за рекламу) вход в повороты на скорости 80-90 км (поворот 90 градусов) - даже без каких либо сносов задней части.
Вопщем тарьтесь Монро. я удовлетворен.

knockOFF
"клинически испытано" (и на себе тоже, зад - газ-масло вообще суперски, кстати knockOFF не единственный счасливчик)

GROSH 16V

laguna 1997 1.8i 5мкпп универсал, интересуют амморты на перед и зад, с разбросом цен от дешевых и до нормальных.Спасибо.Можно продублировать на VVSiniy@tut.by

GROSH 16V, сколько будут стоить монро газ-масло задние на лагуну 94г.в. - хэтч ?

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

кстати для всех на заметку:
проверять исправность задних аммортов (проверяли на 19-ках), нажимая на корму машины (раскачивая вертикально), ничего не поймете, т.к. балка торсионная гасит колебания.