Вот так всё и было. Я же говорю термостат открывается.
В холодную лить бесполезно. Заполняется малый круг и всё.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Может быть, а может и нет, т.к. я писал что машина начала кипеть и по идеи термостат должен был быть открытым ,но ОЖ из бачка не уходила и только тогда когда машина была выкл.житкость стала уходить в систему и только тогда сработал вентилятор значит система всего навсего была завоздушена!

_________________
RENAULT-19 ПРОДАНА
PEUGEOT 406

Написано же, что для развоздушивания нужно прогреть до 2-х сработок вентилятора.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ага, а бачок кстати помогает повесить повыше чем он стоит. И еще - да правда, что двигло греется, а термостат не открывается- пока до него дойдет, весь двиг уже горячий, так что я когда менял погрел - пока двиг не стал градусов 70 и оставил его подождать - и через некоторое время буль-буль возвестило о том, что термостат таки соизволил начать открываться. Потом стандартно - доливаем и греем до сработки вентилятора ... можно и погазовать ... ну и контрольная проверка до второй сработки вентилятора.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Ёлки-палки я же написал двигатель стал перегреваться, закипела ОЖ, а вентилятор так и не включился. Я бы и первого срабатывания не дождался как двигатель бы крякнул. Вот когда выкл то через 2 сек сработал вентилятор, ну а дольше по схеме

_________________
RENAULT-19 ПРОДАНА
PEUGEOT 406

Я думаю, что в таких ситуациях надо следить за температурой. И как тока поднимается близко к критичной, заглушить мотор. Подождать немного и продолжать. А то мона перегреть мотор.

Вот так пришлось сделать!

_________________
RENAULT-19 ПРОДАНА
PEUGEOT 406

Всем привет!
Вчера случилась беда, завоняло охлаждающей жидкостью с какой-то гадостью из под капота и пошел парок. Остановился, посмотрел, парило из-за двигателя. При установке газа, ребята сказали, что необходимо срочно заменить четвертник который стоит позади блока. Может кто сталкивался с такой проблемой или, что еще лучше, знает где его можно найти?
Утром посмотрел под капот, охлаждающая жидкость была ниже уровня, долил воды. Пока доехал до работы по датчику машина прогрелась, а печка дует чуть теплым воздухом... Пробка?

_________________
---
Renault 19
Renault Scenic I
Renault Scenic Grand II

Пробка пробка ... что такое четвертник не знаю.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Четвертник указан под цифрой 1 на рисунке. Тройник который чуть ниже, на 19-шках без автомата.

_________________
---
Renault 19
Renault Scenic I
Renault Scenic Grand II

Уй как сложно. Резинку искать на разборке ... расчитывть баксиков на 15-20 как минимум ... ибо слишком хитрая и незаменяемая ничем.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

-=sAm=-

Согласен! Да хоть 25! Машина нужна позарез!!!

Завтра будет рейд по рынкам, уже есть советы по изготавлению аналогов. Надеюсь, что хоть до воскресенья, что-то придумается...

_________________
---
Renault 19
Renault Scenic I
Renault Scenic Grand II

Michalych
У меня этот же четвертак зимой лопнул
Нашел БУ за 10$. Потом узнал, что на ИССО продают новые по 20-25, узнавай у них http://www.isso-minsk.com

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Michalych
тема подымалась. паука не найти. б\у 25 и более но нет их. на малине чел на разборе мне сделал из моей порваной посредством меттрубок и кусков шлангов и хомутов за час(пока я пиво пил) как новую.телефон даже был где-то.

_________________
Меган II Frog-Royce
уМрЁм вСе
ні хвіліны без спірціны!(C)Коstak,1989

Вчера был сделан четвертак из металических троиников и хомутов. Печка все равно не греет, пробки вроде нет. Стравили воздух с радиатора и потом были проверенны все патрубки.
Добились того, что печка еле греет. Было замечено, что из четверника трубка, которая идет в расширительный бачок, имеет отверстие около 3 мм., решили с другом, что надо всунуть туда трубку, что бы ограничить поток.
Но не все на этом! Появился шипящий звук в районе коллектора, а пару раз появлялся пар из под моноблока. Когда машина заглушена и начинаешь жать патрубки, то появляется звук, как бы выходит воздух, т.е. хлюпает. А когда машина была нагрета, появился звук, если бы попадала вода на горячее.
У меня уже голова почти поломалась!!!

_________________
---
Renault 19
Renault Scenic I
Renault Scenic Grand II