Вчера поменял втулки стабилизатора. Новые втулки не понравились. Стук сильно уменьшился? но остался.
А еще поменял аккумулятор 98 презренных денег. На счет дизеля. Разницы нет чей фирмы мотор если
он полумертвый. А новые дизеля RENAULT не ввозит к нам из-за топлива типа нехорошее. У меня Отец отъездил на Сиере 2.3д только тут около 300 тыщ, кузов сгнил а движок еще живой, только распылители поменял.
Не турбины у рено хилые, а ручки у "прокладки" корявые, которые движок глушат сразу и масло меняют
как, какое, где придется. Турбины делает GARRET, а он на них собаку съел, по моему и мерсу он же
делает. А диагностику мозга желательно сделать хоть увидишь живой ли расходомер воздуха, а он не дешев.

Прочитал топик и зачесал свою репу, что я сделал для своей ласточки:
1 Если брать по делу то - замена ГРМ (только + ролики остались для другого раза) , две лампочки ближнего света, передния колодки - !!!
,- за 1 год эксплуатации - ~ вроде кака 80 евро (ремень+ ролики) + 30$ колодки + 7$ лампочки = 135$
Конечно ни считая положенного - расходников (масло фильтра)
2 - Для души (т.е все нормальные и жадние люди без этого ездят и будут ездить)
- диски - 300 и соответственно резину 180$ и чего мне на железе не издилось
- защита ~ 100 $ - прожил же одну зиму на старой защите
и куча различной бутафории - типа FM-передатчик, майки

Самое главное что б ты ИМЕЛ МАШИНУ а не она ТЕБЯ

ARTexpress проехал ~ 30 тыс км

AndreYGLuk, возможно забит радиатор печки. Крути поиск.