я просто хотела сказать, что 8 клапанов 2 литра тупит если включить кондей, а 16 клапанов 2.0 не тупит.

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

Вобчем надо бы прокатиться на Сценике 1.6 v16.
Ксати встречаются ещё во второй фазе авто и с объемом 1.8.

_________________
Renault Laguna II, 1.9 Dci 2004 г.
Кто понял жизнь, тот не торопится.

Мое сугубо личное мнение - Сценик не быстроходная машина, даже с 2.0 16 клапанов на нем опасно быстро ехать по причине высокой парусности, особенно на обгонах фур и выездах например на большое открытое место на приличной скорости при боковом ветре. 1.6 не дает толком ехать, поэтому едешь 110-130 безопасно, при более мощном моторе появляется желание малость добавить, что чревато печальными последствиями. 2.0 8 клапанов - по мнению мотористов Рено - самый удачный мотор в плане надежности, ремонтопригодности, удобства доступа, динамики, расхода топлива. 16 ти клапанные и в обслуге подороже и менее надежные в плане наворотов, котроые гадят жизнь владельцу б/у машины. Плюс - динамичней машина при разгоне с места с включенным кондиционером. Автомат сильно притупливает машину на трассе и расход поболе на литр примерно, да и по надежности даже DP0 тоже на праздник для души. Для меня например 1.6 да еще Сценик - не вариант, только если совсем в новом кузове и желательно с 2.0 16 клапанником и ручкой - тот уже на машину похож и более менее ездит.

Я только пару раз чуствовал разницу в тяге на 2.0 v8 + кондей, это при ускорении в горку с 2-3-мя пассажирами.
Специально пробовал при ускорении включить кондей - никакой разницы.

_________________
Scenic 1997 2.0(f3r)

Бери после рестайлинга (сам катаюсь недавно), в целом машина неплохая (у все Рено свои тараканы под капотом).

_________________
Scenic 2001 г., 1.6, 16V, K4M, газ/бензин

smalenski гы, так про 16 клапанники я и не говорил - я их в глаза не видел.. а 8 клапанные 1.6 и 2.0 - абсолютно разные моторы.

Черная кошка с кондеем тупление при разгоне становится заметно, тока когда в машине все 5 челов сидят. если один-два человека, то при включении кондишки никакой разницы.

SHPION расход ниже паспортного. ты уверен, что у тя всё окей и смесь не бедная? у меня расход точно по паспорту - 7.5-8 трасса (зависит от скорости), 10 лето, город. зимой на поллитра-литр больше.

Alex_R12 объём 1.8?? не было таких. может, дизель имеется в виду?

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

согласен без вопросов

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Jacky
Покупай 1,6 16v, потом с тобой махнемся моторами.

_________________
Laguna 2-1;1,9dci;F9Q;PK6;2001 г.

Были такие! Сам видел парочку на малине! Но редкие они очень.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Jacky хм, да, в натуре были.. http://www.kupia.ru/technical/renault/s ... ic_3/22112
первы раз слышу о таких

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT

MD у меня машина как врубаешь климу - тупит. Еще у народа спрашивала - тоже тупит. Значит еще есть какая-то фишка и состояние движка тут не при чем - потому как движок тьфу-тьфу-тьфу (я имею ввиду что движок у меня в порядке, а есть машины где он подизношен и от этого ессно несколько лошадок его уже покинули ) В общем....

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)

Не знаю, может и бедная. А как это выяснить? На RCM ничего по этому поводу не говорили.

Расход меряю по среднему значению залил/проехал, компа нет, так что может быть погрешность, т. к. люблю на горке разогнаться и катиться на нейтралке (не до полной остановки конечно, а до разрешенной скорости )

В талмуте написан средний расход в смешаном цикле - 8л.
Если че - она у меня ручная (не автомат)

_________________
Scenic 1997 2.0(f3r)

Можно и я вопросы задам?
Джеки, а почему не автомат?.. что то в последнее время меня многие уверяют, что автомат- это супер

Объем 1,7 мне даже для девятнашки мало.. посадила двух сотрудников (мужчин по 90 кг) , так не могла понять почему машина не едет, чертыхалась, пока они мне не объяснили, что они тому виной... вообщем 2,0 как минимум... но .. или дизель или газ...
мне ближе газ.. какое поколение надо ставить тогда?... все ж не моно, как я поняла.. 2 поколением не отделаешься..

_________________
Теперь я езжу на Опеле...

Litа,тип коробки это на любителя-поездив на многих машинах с автоматом я понял что мне это ненравится.
По ссылке обратили внимание-что у Сценика с 1,8 на пасажиров и на груз выделили всего 85кг!Круто.

_________________
Белый субару форестер 2.5(зимние колёса) и чёрный сабур 0,11(летние колеса)в строю

Bиkтоp Речь всего-лишь шла о том, что водителю не приходится все время переключать передачи. На механической коробке левой ноге водителя, особенно в городском режиме, приходится все время балансировать между тормозом и сцеплением, а это требует внимания.

Есть еще некоторые минусы коробки автомат:
Завести машину с толкача не получится - чревато ремонтом АКПП.
Буксир - отпадает - чревато ремонтом АКПП.
При увязании в грязи или в снегу не получится выбраться "враскачку", (первая/задняя/первая/задняя). чревато ремонтом АКПП.

И еще немного....
на АКПП - не получится мнгновенно разогнаться, в случае, если видишь что сзади в тебя вот-вот вьедут. Торможение двигателем тоже вряд ли возможно.
Можно конечно купить машину с "типтроником", но даже она не решает всех проблем.
ЗЫ: Мне тоже нравится автомат, но уж слишком много в нем "нельзя" и "не рекомендуется".

ЗЫ:ЗЫ: Кажется мы ушли от темы

_________________
Бог сотворил кошку для того, чтобы у человека был тигр, которого можно погладить (С)