DGMA, открой капот, там на самом двиге написано что за он

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik,не нашёл на двиге.Данные с распечатки диагностики.
Система:Siemens Fenix 3B F3P-764
Пишут,что подобные проблемы (см. выше) могут быть из-за неисправного ДТОЖ. Отключил я его,не реагирует стрелка на панели приборов...всё,НИЧЕГО больше не изменилось.Разве этот датчик даёт инфу на мозги? Похоже,что нет... Тогда какой даёт?
Напряжение зонда Лямбда 402.00mV Это нормальное значение? Возможно,всё таки надо этот зонд менять.
Исполнительный механизм холостого хода 2.14 ms/s На диагностике выделили маркером это значение.Но по моему оно высокое из-за переобагащения смеси...а оно исходит из причин выше.

Замена воздушного фильтра кстати ничего не дала:-(
Купил лямбда зонд,не успел поставить как ляснулся тросик сцепления...Во непрёт

DGMA ты отключил зеленый датчик. а надо было отключать белый, с противоположной стороны термостата.

_________________
Megane Scenic 2.0 (F3R 796) 1997 / RT