Это со стороны педали?
Но ведь вилка то не возвращается...

Тогда надо делать вскрытие сцепления.

Renometr

скажу что клинит трос/вилка и не возвращается назад (возможно только еще- лопнули лепестковые пружины на корзине - но шанс 1% т.к. ты говоришь , что нажималось туго - тянул тросс по "хоботу", скинь тросс и посмотри вилка вернеться ?).

или объясняй хорошо - как ведет себя бибка (обороты растут а машина не двигается? ручка включает передачи ? )


Sergo

кстати а это классический подход в морозец , педалька рулит
и какое масло у тя в коробке ты знаешь? наверно ТАД 17 ?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

2 rusland76

Бибика ведет себя именно так: обороты растут а машина не двигается... включает ручка передачи ? - не знаю, вроде включает.. машина то не двигается

ручкой всегда чуствуешь как ходят тяги в коробке (муфты на шестерни садяться )



а это делал ?

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

если масло в коробке меньше уровня, то его можно доливать если незнаеш что залито там, (есть elf TRANSELF 80w90) его можно долить или нет?

HELP ME!!!
R-19
В сильные заморозки впрыгнул в машину, выжал сцепление и педаль "провалилась". Видимо, трос подмерз в кожухе, а я слишком резко нажал и пластмасса не выдержала. Короче, есть там в узле такая пластина, в которую заправляется конец тросса, из нее торчат 2 пластмассовых "цилиндрика", которые заправляются в пластмассовые же рычажки, отходящие от педали. Оба цилиндрика отвалились...
Сначала я не сильно расстроился - думал, что на месте отвалившихся "цилиндриков" есть отверстие - вставлю туда болт подходящий и на какое-то время мне хватит - хоть за запцацкой съездить - да не тут то было - сплошная там поверхность... Высверлить на месте не получится ввиду труднодоступности, а снявши это дело, имхо, надежнее б/у-шную целую воткнуть.
Я прошу прощения, у меня нет книжки, а обзорность там, мягко говоря, не важная (особенно, когда машина на улице и холодно ).
Подскажите, насколько отделима эта запчасть, реально ли снять-поставить это в походных условиях (на улице) и хоть крупными мазками порядок действий.
Заранее благодарен.

Кста, на Машиностроителей предложили узел в сборе, вместе с педалью 114 тыс., но хотелось бы более дешевого решения...

Вопрос фигня. Сам не снимал педаль. Но при мне мастеровой снял и поставил за 5 минут. Была замена втулок педали. Цена вопроса 10 уёв. А что у тебя отвалилось я примерно представляю, но не знаю как называется. Возможно, они отвалились из-за не правильной установки троса. Там на секторе есть ушко, так вот трос надо продевать через это ушко и тогда ничего отваливаться не будет. Сам только с третьего раза понял куда трос вставлять. Но в твоём случае скорее всего педаль надо снять.

Леонид, сэнькс (это был мой вопрос), думаю, стояло все правильно - ездил 2 года и до меня еще Бог знает сколько, а где такой ушлый мастеровой (так, на всякий случай)?

Вот и моему сцеплению пришел кирдык, свистело на холоде уже более 1.5 года, а сейчас и проскальзывание появилось,
раньше это было ощутимо только на пятой а сейчас уже на 3-й и 4-й, если сильно крутануть после 3000 оборотов - проскальзывает.
В след. месяце из семейного бюджета придется выкраивать на комплект и замену.

Кто чего доброго скажет в напутствие ?...

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.

DN, слушай, а как ощущается проскальзывание, симптомы какие?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Если резко придавить, тогда наиболее заметно - обороты увеличиваются, но машина медлее разгоняется, словно по льду буксует машина.

Правильно - обороты вдруг резко подскакивают и вибрация неприятная чувствуется, чуть газ ослабишь - схватыват и нормально.

ага, понятно, мне тогда вот что интересно до 3000 оборотов как то вяло разгоняется с 3х тыс. как дурная , НО по хар-кам у движка тогда крутящий момент серьезный наступает, так это нормально или ... ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Вроде все и логично даже
Крутящий момент(н*м) 127/2750 - именно в этом районе и приходится максимальная нагрузка, если топить конечно.
Правда какой этот момент на других оборотах - неясно

_________________
Safrane N7Q - ПРОДАН, в поисках нового авто.