maxim_VE ага, пассат для дачи, а сценик это что в "люди ездить"
Я тебе про то что ничего хорошего в малообъемных движках, а ты мне про дизельный пасцат. Где логика? 1,4 это для клюшки нормальный двиг.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

тут никто не говорил что 1.6 16V плохой двигатель, французы умеют строить двиатели, но для сценика он маловат, точнее для тошниловки само то, выпендривацца не приходицца

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

~Tumbler~, для сценика само то...там выпендриваться габариты помешают...устойчивость не ахти
...
ВЕРДИКТ....неплохой маторчик, для гонок надо брать другой авто - спорткар, для перевозки грузов - грузовик

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Еще пять копеек: был у меня гольфик второй с 1.3 аж на 55 кобыл - и ничего, ездил, и довольно шустро, и под завязку груженый, так что задние амортеры на отбойниках стояли. На рено своей поначалу казалось - мотор-огонь! Но как-то через полгодика попривык уже, и так не кажется Выводы: привыкнуть можно к чему угодно, но пересесть с более мощного авто (я имею в виду л.с. на тонну, а не максимальную мощность) на менее мощный труднее. А сценик - это не для гонок полюбому, а для неспешного перемещения в пространстве. Мотор 1.6 - немного, но достаточно, 1.4 - слабовато.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

_eagle_, для лагуны и 1.6 16V само то))) машина для комфорта, а не выпендривания, однако ты зажигаешь на 2.0 16V

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

~Tumbler~ да да да
Я ж совсем забыл, что на первые сценики ставили 8клап. 1,4 75 л.с. Хотя maxim_VE опять скажет что и это двигло подходит для сценика...

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

~Tumbler~, ну а второе авто в подписи видиш?...однако там тока 8 клопов...и пока не загружена весмьма резвая машинка.
...
недавно катался на мегане 16 клоповом на 1,6л....весьма прилично с места рвет...
...
ешо раз скажу все завист от убитости матора, 1,4 литра в расчет не берем
...
кому мало литров ездит на америкозах-бензасосах

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

blase каждому свое. Нравится-ешь, не нравится- не ешь.
Ты ездил на этих автосах, что бы так категорично отвечать? А то будем сейчас кричать, что 1.6 маловат, 2.0 больше, лучше, а лучше чем?

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Лучше тем, что более тяговитый, и при езде не так напрягается, как его младший брат.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey ща он что нибудь возразит.
maxim_VE, надоело мне спорить с тобой. Если не сложно, то ответь на последний вопрос. Тебе жизненно необходим сценик 1, ф1. Есть два варианта в одинаковом состоянии. Первый с мотором 1,4 75лс, второй с мотором 1,6 75лс. Денег есть и на то и на то. Чё возьмешь?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

blase
Уже взял. Авто в подписи. Я не спорю с тобой. Просто есть с чем сравнить. Тему в сценики с мотором в 1.4 не я перевел. Разговор о моторе K4M

_________________
Peugeot 5008 Black PP

maxim_VE я же про 8v в последний раз спросил. И про сценик. А ты взял лагуну и 16V. И если помнишь, то я спросил про 1,4 после того, как ты сказал что

Да, ты отвечал арбузу про 1,6 16V и я не совсем по теме влез с вопросом про 1,4, но мне интересно было твое мнение про сценик с 1,4 раз по твоему мнению конструкторы ставят тока то, что подходит. С этого все и пошло. Но ты мне так и не ответил до сих пор... Да и не нужно уже)))
С наступающим всех

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Конструкторы ставят то, что потом будут покупать. И 1.4 рассчитан на вполне определенную группу покупателей, которые хотят неспешно и экономно переместить свое бренное тело, зачастую только в городе (где за границей 50кмч и обгонять особо негде) и светофорных гонок устраивать не собираются. А разница в цене между новыми 1.4 и 1.6, как и последующие налоги вполне могут даже склонить к покупке первого достаточное количество клиентов.
Смею Вас успокоить: Вы, blase, к этой группе никоим образои не относитесь, поэтому и понять этого не можете. Да и живете в другой стране, где авто обычно новыми не покупают, и всегда можно найти 1.6 по цене 1.4

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Alex Post не плохой ответ

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

blase
не будем ссорится. я бы взял и 1,4 75 лыс. просто не рожден я гонщиком, а позади места водителя, всегда есть, за кого отвечать и переживать. Но опять же, я склонюсь к тому мнению, что если поставили туда мотор 1.4 8V, значит он расчитан на эту машину и причем на максимальную загрузку, расчитанную заводом.

С наступающем НГ всех, дорогие товарищи. blaseне бери до головы, обидеть тебя не хотел, просто спор получился ниочем, каждому свое.

_________________
Peugeot 5008 Black PP