Течь г/у, оказывается, считается болезнью Реношек. Мне на диагностике перед покупкой авто насчитали ремонт (или замену) рейки и замену сальников.
Выход: либо вообще не париться (тем, у кого почти не течёт), либо использовать герметик (выше) или ремонт/замена (тем, у кого течёт по луже в день).
А вообще, подвозил я как-то дядьку, он мне дал, считаю, очень дельный совет: не рекомендуется держать руль в крайних положениях больше 30 секунд. Возможно, из-за этого происходит натяжение, они и лопаются...

Про такую же рекомендацию о крайнем положении руля читал в книге по эксплуатации Рено.

Насколько я осведомлен не рекомендуется ВООБЩЕ в крайнем положении держать. Я так если вдруг выкрутил до упора, то сразу же чуть назад отпускаю. На радиусе разворота эт практически не сказывается

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Мастеровые по ремонту реек, тож мне говорили, что нежелательно в крайние положения долго .

а на стоянке можно с выкрученными колесами оставлять?

v1000, лучше ни нада... А шо, запарковаццо и стоять уже без выкрученных колес никак низзя?!

_________________
Laguna I/1 (B56TKE) '97 - продана
Laguna II/2 (BG1PBE) '05 - продана
Camry XV55'17 - ежжу пока )

Подхорунжий

да я привык запарковацца, заглушить мотор (безовсяких там переходов на бензин - прямо на газу) и все. А каким ракообразным там стоят эти колеса - я про это вообще не думал.

Щедрина, 42 - восстанавливал там рейку, сильно текла.......уже месяца четыре езжу после восстановления, всё ОК.

_________________
Renault Megane 1,6 8V 1996

По совету Maksa залил этот герметик (сильной течи насоса не было, но понемногу подтекал). Примерно через триста километров потение насоса прекратилось. Интересно на сколько хватит. Может и для механической коробки передач есть что-нибудь похожее? Понимаю что это полумеры, но испытать хотелось бы.

Начала потиху сопливить и у меня. Пока только пыльник грязный, но уже задумываюсь что можно сделать. Может кто-нибудь посоветует хороших мастеров? Присадку лить не хочу, нужен ремонт или замена, но новая рейка стоит хороших денег. Хочу попробовать отремонтировать. Подскажите пожалуйста что-нибудь.

_________________
1.9 DTI, 2000

Мае мнение надо менять , себе нашел за 60$ правда надо походить по рынку поискать , а то продавцы там зажрались и ценник от балды лупят ( козлы ) у меня лежит старая рейка если кто хочет, могу отдать для пробы поменять ремкомплект знакомый менял говорил нечего делать

Можно поменять сальники в рейке. Если нет задиров и иных дефектов, то поможет.
Правда на рейку 19-шки сальники не менее 35 у.е. обходятся.
Ну и разобрать-собрать рейку надо время и инструмент.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Хотелось бы все-таки её восстановить. Если есть выработка на штоках, то просто поменять сальники, мне кажется, будет бессмысленно. Надо напылить и отшлифовать , а потом менять все там внутри.

_________________
1.9 DTI, 2000

Рулевые тяги никаким боком к сальникам не привязаны.
Они вообще не доходят до сальников при работе. Полируется именно
сама зубчатая рейка. А чтобы на ней появилась выработка это надо
или 500 тыс накатать или засыпать песочка в систему, чтоб скебло хорошо
(как вариант порваные пыльники). Интересно пыльники отдельно можно купить?
Мои вроде целые, но наши зимы по -25 что угодно могут сделать.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

При езде по небольшим неровностям в руль отдает каким-то железным стуком. Такое ощущение, что стук возникает где-то в районе передних амортизаторов (точно не знаю, ибо плохо владею терминологией). Вчера еще заметил щелчки, проявляются, при повороте колес на месте. Где то в области 45* при вращении руля вправо/влево.
Сегодня был на макаёнка,17. Механик сходу на слух сказал, что дело в рейке, нужно менять. Осмотр по передней подвеске ничего не дал, никаких люфтов нет, все хорошо.
Инетересует мнение матерых реноводов по этой ситуации
И если знаете, посоветуйте плз. кого-нибудь, кто бы мог детально оценить в чем проблема и помочь с решением?

_________________
Renault 19 RT, F3P, L53Y