Да-ааа, загадка... смотреть надо всё, начни с опорных подшипников стоек (проверяется легко), рулевых наконечников, сайлент блоков рычагов, амортизаторы... а мож колесо просто не зажато или баранка (руль) болтается?
Возможно Леонид прав: перекинь резину сзади на перед и проверь, резина виновата или нет.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

хм, как проверить ? ...или у кого можно проверить ? ...дело в том что есть запасная покрышка, ..но совсем ендавно заехал на балансировку что на Некрасова с заправкой, дядька поменял ток один грузик и больше ниче не сказал

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Перекинь задние колеса на перед, передние - на зад. Разгоняй свои >120 и проверяй.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Не факт, что поможет. У меня была похожая фигня, только на 60 км/час начиналось.

Dervik Помнится мне ты недавно в бордюр вьехал - мож с диском чего случилось?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

а, не, ..там я тока шаркнул его (поцарапал), а траблес еще до этого был - проявился когда в Минск-2 по бетонке ехал

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Прочитай 1-ю страницу, этой темы.

читал, ...много думал, по подвеске - все ок, на каменной горке месяц назад дошлифовал ее до идеала, осталась только - резина, добре бум смотреть , пасибо всем

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik, а разве это не нормально, неровности на дороге есть, подвеска их хоть с небольшими ходами но отрабатывае, и на руль тоже что-то передает. Больше скорость- заметнее. У меня примерно то же самое.

_________________
Renault19 1990, Renault19 1994 LPG, Laguna 1994 LPG, Ford Fusion 1.4 TDCI, KIA RIO 2013

все, вроде нашел причину, вчера перекачал колеса до 2.5 - опять водить начало, спустил до 2.0 - вроде в норме стало , ...но это еще точно в пятницу проверю

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
С давлением в колесах не промахнись, возьми в расчет то, что накачивать и проверять давление надо на холодную резину, а не когда покатался! И еще, если ты накачал 2,0 то через 200км по трассе, в жару, если топтать 140 - в колесах уже не 2,0, а может быть и все 2,5... вот так вот.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

У меня такая история приключилась. Заменил в пятницу перед выходными тормозные диски и тормозные колодки. Счастье продлилось до второго светофора. При хорошем торможении отчетливо ощущалось постукивание в районе левого колеса. Именно постукивание, а не биение.
Следующим днем вернул все на место, т.е. старые диски и старые колодки - бъет с левой стороны по-прежнему. В воскресение дергал подвеску - все нормально, только имеется небольшой люфт у левого подшипника ступицы. Смазал-перемазал суппорта, проверил датчики АБС. Поставил поновой новые диски и новые колодки, только местами поменял. По барабану, стучит что-то слева при торможении.
Вечером заглянул к брату на часок, попил чаек и поехал домой по Орловке-Сурганова. Как ни пытался хорошо притормаживать - ну не стучит.

Неужели надавал я левому подшипнику когда снимал диск. Бо прикорел (приржавел) он так, что получилось единое целое ступица и тормозной диск.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

А характерный шум плохого подшипника есть?

Гула нету. Но левая оська, я уже заметил давно, труднее прокручивается, чем правая. Может из-за подшипника, может из-за коробки передач.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Наверное много чаю выпил

_________________
Renault Espace 3 2.0i F3R
Дурная голова рукам покоя не дает