ОФФТОПИТЕ!!
Я три раза вчитывался в последний топик смоленского - нхр не мог понять, хотел уже оставить на утро еще почитать. Но тут решил посмотреть сам вопрос еще одного Оффтопа...
Ну нельзя так издеваться в рабочей ветке ))

_________________

alexM G° P' S" ------------------

"долить сразу 1 литр антифриза, т.к. после промывки в системе остается литр воды".

Господа!
А промывать-то обычной водой? Из шланга?
А разводить концентрат дистилированной...

т.е. дистиллированная смешается с простой?

_________________
Megane 1.6 '98

Помогите кто нибудь с выбором Антифриза. На счёт того что надо красный я знаю, а вот насчёт производителя не знаю!!

_________________
Renault Megane 1.6, 16V break 2001г.

kraskov
Теоритически надо полностью слить старый антифриз. Возможно практически в следующих случаях:
1. На некоторых авто помпа стоит на блоке в самом низу, открутив ее сольется все с блока. Если нет, то снять движок перевернуть и вылить
2. Снять радиатор (50/50 нижний шланг может и не стоять в самом низу радиатора) и слить из него ОЖ
3. "Вытащить" всю ОЖ с радиатора печки.
Теперь считаем расходы на все это.
Если сильно гложет, можно промывать дисцилированной
Сергей Александрович
А почему красный. Есть еще синий, зеленый, желтый

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Я промываю дистилированной. Да-да. Покупаю и промываю. Сливаю (каждый год) ОЖ, заливаю дистилированной воды, покатаюсь немного (от 5 минут до 1 дня, как время есть). Сливаю и заливаю новый антифриз.

alexm, надо читать топики сначала!
smalenski, как говорят "аффтар отжог"

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Netman
Это как надо любить свое авто
Володя, думаю для авто старше 5 лет эта процедура излишне

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Просто так получается. Этой осенью не планировал (решил через два года). Так патрубок потек

Зато залил антифриз и уверен, что не замерзнет. что системе хорошо...

Сегодня стал менять ОЖ сунулся к шлангам но их по ходу дела за 14лет ни разу не трогали там ещё хомуты родные одноразовые стоят и ни как не подлезть короче надоело мне вокруг машины ходить думать что делать снял я шланки с расширительного бачка взял компрессор(которым колёса иногда качаю) присабачил шланг от копрессора к шлангу от бачка и дунул вылилось всё залил воды 5 литров прогрел (что-бы термостат открылся(шланги на место поставил ))дунул опять в ёмкость для контроля вылилось всёзалил ОЖ и усё

_________________
Renault Laguna I 1,6 K4M
Renault Trafic DCI 2,0 M9R
Renault Safrane I 2,2 J7T

Хм.

Слили, промыли.

В книжке написано: V системы охлаждения = 6 л. (Megane 1.6)
Был куплен антифриз (Mannol красный, а оказалось был залит зеленый ) - 2х1,5 + вода 2х1,5.

Залили.

После прогрева и доливки осталось чуть меньше 1,5 литра воды.

1,5 литра гадости (или воды?) осталось в системе?

Или книжка врёт?

А еще сорвали пластмассовый штуцер прокачки, что на верхнем шланге возле двигателя. Но жопка винта осталась, поэтому развоздушивали снятием шланга, благо этот штуцер в 5 см от конца шланга.

Где тут продают винты из латуни?

_________________
Megane 1.6 '98

а как правильно развоздушить систему?? Что с этими спец. болтиками делать надо и в какой момент? Или какие другие способы? Никогда с этим не сталкивался, а ОЖ поменять хочется...

_________________
Nissan Almera 1.4i 16v

Очень интересное решение!
Надо найти схему системы охлаждения, что бы убедиться, что выдувается все.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Ага.
Сколькими атмосферами дунул?
А то можно радиатор вывернуть дутьем.
если атмосфер 10-12...

_________________
Эльф и гном.

Компрессор для колёс от прикуривателя 10-12 атмосфер?????????

_________________
Renault Laguna I 1,6 K4M
Renault Trafic DCI 2,0 M9R
Renault Safrane I 2,2 J7T

Lyelik, компрессор для колес от прикуривателя способен создать давление горраздо большее, чем 10-12 атмосфер.
Лично я экспериментировал со своим, китайского производства, купленным за 8 уе.
Он создавал 16 атм. Больше я не пытался (у меня было условие - 16 атм).
Сомневающимся могу продемонстрировать компрессор и подключенную к нему полдюймовую трубу длиной сантиметров 30, заглушенную с другой стороны. Почему труба - нужен был небольшой резервуар с со штуцером. Вот я и взял кусок трубы, навинтил на нее штуцер и испытал компрессор.

Но, чтобы успешно прокачать систему охлаждения таким копрессором, нужно к нему еще присоединить ресивер. В данном случае, хотя бы автомобильную шину накачать.

Без ресивера ничего толкового не получится из-за низкой производительности компрессора.

В связи со всем вышесказанным думаю, что либо ты вообще не делал продувки, либо если делал, то результат был нулевой, т.е. старый антифриз в системе остался в полостях и низших точках, а то, что вытекло, вытекло бы и само собой.\

Естественно, могу и ошибаться.

_________________
Эльф и гном.