"Поэтому, когда контакт в цепи датчика вдруг восстанавливается, а в баке бензина не очень много (10-15л), комп ентого дела не признает"
Признает, но только бортовой комп зажигает или тушит лампочку только после того, как какой-то параметр некоторое время (5-30 сек) устойчиво показывает неизменное значение. То есть если датчик, включающий лампочку, каждые 2-3 сек на долю секунды будет показывать "пусто", то лампа никогда не потухнет, если она горела, или не загорится, если была потушена.
А остаток пробега не показывает потому что нет значения какого-то необходимого датчика.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

А все остальное все равно показывает(ср.скорость, расход и т.д.)?

Остальное показывает. Во всяком случае у меня после загорания лампы резерва только остаток пробега не показывает, после заправки все появляется.
Переключи комп в режим диагностики - во время движения у тебя наверно будет частенько подмигивать лампа резерва, не давая компу перейти обычный режим. Если так, ищи плохие контакты и скорее всего в багажнике, где крышка с датчиками.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Доброго дня!
Завез нагнетатель отопителя к электрон(Щ)ику. Транзисторы в норме, обмотки также. Противопоказаний для работы нет. Желательно, конечно, проверить его работу на другой машине. Когда соединяешь разъем (под нагрузкой), при включенном зажигании, напряжение пропадает. Пробовали дополнительно массу ставить - не помогло. Взяли плюс с прикуривателя – начал дергаться, предохранитель в норме, 12 вольт на предохранителе и при вкл. и при выкл. зажигании. Плюс сразу после предохранителя идет на нагнетатель (в книжной схеме вроде бы так) или через блок. Где собака зарыта? Как снимается блок управления климат-контролем, два шурупа в нижней части открутили, а дальше. Когда включаешь зажигание в этом блоке появляется «скворчание», похожее на работу моторчика, который все время что-то крутит вхолостую, когда выключаешь зажигание звук постепенно, не сразу, затухает. На работу датчика температуры не похоже. Ваше мнение ?

_________________
Рено Лагуна 2.0 16V RTI 95 г.в.+газ

Как это?

Что значит не похоже?
а на что похожа работа датчика температуры?
Когда разберешь блок климы - все увидишь своими глазами.
Если разберешь, конечно.
А как разобрать - смотри поиск. Неоднократно обсуждалось.

_________________
Эльф и гном.

Apec
О переключениях (для Лагуны, правда) писали коды самодиагностики приборной панели renault25

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Доброго дня!
Окончательно выяснил работоспособность нагнетателя отопителя! Не виновен. Выяснил путем установки на аналогичную (с климой) лагуну. Электрон(щ)ик правду сказал. Заслужил доверие. Может кто знает, что стоит в цепи – предохранитель – 12 вольт на нагнетатель- может еще релюшка стоит, если стоит то где?. Управляющие сигналы на нагнетатель (больше\меньше оборотов) подаются отдельной цепью?
А в какой теме про снятие блока климы расписано? Не получилось найти.

_________________
Рено Лагуна 2.0 16V RTI 95 г.в.+газ

Предохранитель под номером F37 на 40А оранжевого цвета находиться под рулевой колонкой. А интересующая релюшка находиться в воздуховоде в правую переднию дверь.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

blackwhite
Как практически до нее добраться?

_________________
Рено Лагуна 2.0 16V RTI 95 г.в.+газ

blackwhite
, нету на 40 А предохранителей в салоне.

_________________
Эльф и гном.

Через вуздуховод. Поскольку перед собой не вижу правую дверь детально сказать не могу.



Есть, еще как есть. Если есть климат, то очень даже есть. Присмотреться надо подрульную колонку повнимательнее и все обнаружится. Если не видишь, предлагаю пари на 50у.е. Согласен?

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss

Доброго дня!
Как снять блок климы нашел – спасибо за подсказку. Релюшка как я понял стоит на правом воздуховоде, т.е. под бардочком, а ввиду его отсутствия под подушкой безопасности. А как безопасно снять енту подушку безопасности. Или можно обойтись без снятия оной. И как проверить енту релюшку. Можно ли без последствий (для машинки) напрямую закоротить цепь.


А как проверить поступает ли питание на бортовой комп. Как я понимаю должен быть контроллер, микопроцессор и ж/к табло. Все это на приборной панели или вынесено куда-нибудь. Само табло кажется подсвечивается.
Заранее благодарен за советы!!!

Р.S. Готовь ЮМБР деньги. Под рулем есть два блока предохранителей. Нагнуться надо пониже, и релюшки там имеются. И в моторном отсеке блок предохранителей имеется.

_________________
Рено Лагуна 2.0 16V RTI 95 г.в.+газ

Ходил, смотрел...
В нижней части блока предохранителей и реле есть предохранители на 40 А, оранжевые.
У меня 4 шт.
Виноват.

А понятие "под рулем" очень неконкретное, оттого и виноват.

_________________
Эльф и гном.

Не помню, давно это было. Но кажись через бордачек/подушку до релюхи не добраться. Только сбоку.

А проверял ли ты, Wadikk, наличие 12 вольт на разъеме вентилятора при помощи волшебной лампочки? (Красный и черный провода). Если они там не появляются, то отсоединив красный провод, можно +12 на прямую завести в вентиллятор. Полагаясь на посты - должен работать.

_________________
Люди, которые не любят кошек, возможно, в прошлой жизни были мышками... SchwarzWeiss