Народ, сильно не пинайте, но как снять радиатор печки для чистки? Смотрел статью из FAQ форума, но что то там туманно все это написано. Короч не понял. Машинка с "климатом".

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

Явген,а как тебе объяснить?

_________________
Эльф и гном.

ну хотя бы с какой стороны лезть и вообще большой ли объем работы(без учета промывки, только снятие/установка), нужно ли сливать ОЖ.

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Свои же фотки забыл....

виноват...

Ща делаю шкалу более информативной, так там уже не увидишь...

_________________
Эльф и гном.

снимали с братом радиатор печки,заняло все 20 мин,антифриз правдо слили по-каличному!а в статейке той все хорошо написано!

_________________
Renault Laguna 1.8 8v alize серый

После замены термостата и развоздушивания системы, неделю печка еще грула плохо, при этои глючила стрелка температуры ож (на холостых и в пробке остывала,а на ходу нагревалась ож). Как вдруг печку прорвало (после нескольких парковок в снегу с перегазовкой). теперь в машине ташкент. Летом собирался чистить печку, теперь даже не знаю!!!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

завоздушена система была значит

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Так стоит чистить печку или нет?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor, нет.
Зачем это тебе?

_________________
Эльф и гном.

В воскресенье попробовал метод с двумя пластиковыми бутылками и лимонной кислотой - изумительно. Даже не ожидал такого эффекта, т.к. думал что радиатор печки забит всяким дер..ом и герметом окончательно и безповоротно и к тому же летом эксперементировал со снятым б/у радиатором: пробовал промыть и разобрать - эффекта не было - выдимо ну очень сильно б/у попался.
А тут не снимая его получилось чудесно. Заодно и из основного радиатора кислотой вымыл кучу грязи и как не странно после его установки и заливки он не течет , хотя был уверен на 100% что будет сопливить некоторое время, потому что раньше все время после смены жидкости некоторое время из него не слабо парило пока дырки не зашлакуются.
Теперь у меня тепленько - на половинке греет как раньше на максимуме, хотя как пишут что на первой скорости должно руки обжигать - немного не дотягивает и видимо когда залью антифриз еще чутка поостынет (ща пока вода залита). Может если бы еще разок повторить процедру или в воскресенье было бы часика на полтора больше времени, то вообще было бы супер.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Я когда менял антифриз в прошлом месяце, печку промыл вставив в один из ее патрубков шланг и включил напор воды. Из нее столько желтого г.. вылилось. Зато теперь на половине выключателя даже на 3 скорости тепло дует, а на максимуме не возможно руки поднести к воздуходувам, обжигает. Ну и если утром в пробке печку включить на 3/4 и вентилятор на первую скорость, то даже термостат почти не открывается,(температура на 3 большом делении как вкопаная держится) - печка не хуже основного радиатора работает!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor на этих выходных если загляну на дачу, то обязательно подключу печку и основной радиатор к колонке - напор там что надо а то колонка в гаражах не впечатлила, да и промывал под ней там тока основной радиатор.
Есть еще такой вопрос - если всыпать в бачек пакетика 3-4 лимонной кислоты и покататься пару дней беды никакой не будет? Хочется убрать с большего рыжый налет в системе

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Просто при езде с кислотой и нагреве раствора кислоты, будут ускоряться химичесие реакции, чтобы эта кислота наоборот не усилила процесс коррозии. Может лучше не экспериментировать так серьезно. Кстати если радиатор дырявый , кислота выест накипь и он сто процентов потечет! Лучше мне кажется залить в печку раствор и дать постоять часок, другой.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ankoor думаю что кислота вряд ли усилит процесс корозии. вот то что выест накипь и потечет - согласен. Подумываю может все таки разболтать в литре три пакета, влить в бачек на холодную и пожужжать немного не доводя до рабочей температуры... Еще вот прикинул - давление наверно ж выше будет за счет реакции?
Кто с химией дружит нормально?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!