У всех так было..... Заглохла, выключаешьзажигание, опять включаешь... Ждешь 30сек-1мин. Пытаешся завести. Опять схватило--заглохла... Еще тридцать сек . ожидания. Как правило со второго-четвертого раза заводится. Если тупо крутить стартером , просто сядет АКБ. Датчик не дохнет.. Ни одна диагноза не покажет его ошибку. А вот врать он за просто может. В начале ветки это описано.
У некоторых бывает во время маслания стартера что-то в приборке стрекочет. Напряжение в сети сильно просаживается, не заведется.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

... приборка выставляет (калибрует) показания всех стрелок в 0, а так же обнуляются показания по расходу и тп - что, в принципе, происходит и после первого включения зажигания при вновь подключенной АКБ.

_________________
Renault Clio II 1.6 K4M Privilege 2001

Я в курсе, как работает приборка..
Правильно.. И во время работы стартера этого быть не должно.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Добрый день. Помогите. Заглушил машину (лагуна 2 1.9дизель) и не заводится, двигатель крутит но не схватывает. Снимал с насоса вход и выход (поочерёдно), когда крутишь двигатель то топливо не идет???

Вообще то подача топлива должна происходить, ну как без него? Тем более в дизеле - оно не течь, а переть должно, ТНВД все-таки (если ты его смотрел).
Да и топливный насос в топливном баке стоящий, до пуска двигателя должен создать давление в магистрали, после пуска двигателя его задача это давление поддерживать. Ежели топливо не льется, то насос либо ёк, либо его электропитание ёк, может просто клемму отколбасило вибрацией.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Да полетел насос подкачки топлива , кстати стоит не в баке

Ясав, у дизелей всегда так

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

И то хорошо, что разобрался с проблемой, сам.
А я ж чисто на пальцах изображал...

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Добрии ден,
ы меня такая же проблема с лагунои ( 1999, 1.6, 16в, 79кв) К4М
Ти ресил проблему ц заводкои машини ( холоднои? )

может кто может скинуть фото где находится ДТОЖ и РЗРХХ в Лагуне 1999 года?

_________________
Лагуна Ib 1999г. 1.6,16в, 79кв, бензин, Ph2, K4M

та же проблема появилась. Лагуна 99 г.в. 1.6 К4М На холодную никак. Такое ощущение, что маслает без бензина. -5 и выше заводится, хотя 3 предыдущих зимы, как часы. Связываю с установкой в прошлом году газовой установки. Возможные причины: 1. закоксовка форсунок, точнее наверное замерзание в них кокса так как на прогретой машина без замечаний (в понедельник съзжу на промывку химией)
2. так как стал ездить практически 90 % на газу, в баке всегда около 10 - 15 литров бензина, не больше. Вполне вероятно скопился конденсат и на морозе замерзает. Хотя.... как только заведешь, дальше проблем никаких. Прочитал первую ветку до конца все сорок страниц. Эту ветку, пока дошел до 10. И решил зарегестрироваться.
Ник взял К4М, как и мой двигатель. И еще вопрос. Должен ли при включенном зажигании на холодной машине тикать клапан адсорбера?

_________________
Лагуна, 1.6, К4М 720, ГБО 4 поколения, 1999г.в., хэтчбек, желто-серебристый металлик.

Тема заводки в мороз поднята очень давно. А как сейчас обстоят дела у старожилов ветки, и не только старожилов (владельцев К4М). Что помогло? А что нет?

_________________
Лагуна, 1.6, К4М 720, ГБО 4 поколения, 1999г.в., хэтчбек, желто-серебристый металлик.

После замены ДТОЖ вторая зима, всегда с пол пинка. То же касается иммо. После ремонта , ключи не разу не слетали.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Почисти для начала форсунки , хай гиром например

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

На СТО форсунки не промыли, отказались, сославшись на то что нет обратки. Что делать дальше?

_________________
Лагуна, 1.6, К4М 720, ГБО 4 поколения, 1999г.в., хэтчбек, желто-серебристый металлик.

Smalenski, ты (извини за "ты", но я гожусь тебе в отцы по возрасту) один из самых уважаемых и знающих людей на форуме (я у тебя ремонтировался). В самом деле присадки для промывки инжектора ничем не грозят двигателю (в частности с ГБО)?

_________________
Лагуна 1999, 2.0 8 кл. газ/бензин, АКПП, универсал