Aleksey
я надеюсь что как нить накручу резьбу... Хотбы какую...
у меня тоже стояло две гайки, вот до первой замены связаной с полуосью и резьбы нету(

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

странная штука - когда мне на СТО меняли пыльник на левой полуоси. то ее (полуось) сняли, а назад старую гайку мастер все никак не мог накрутить, даже взял полуось и сточил на станке немного резьбы , я на АПС звонил - хотел новую гайку купить - сказали нет, а мастер мне говорит, мол дело в реьбе на полуоси и опять к станку ее несет ... тут ему кто-то позвонил и я, воспользовавшись этим, примерил другую гайку (валялась в коробке на верстаке - видно кому-то полуось новую ставили с новой гайкой, а эта осталась) - и все хорошо пошло по резьбе. Т.е. я сделал вывод что гайки на полуосях одноразовые (ну может мах 2разовые ), поэтому лучше чтобы была новая гайка, если полуось снимается

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

top
возможно, но у меня видно что на полуоси уже резьбы нету...
вчера окончательно сорвало (

_________________
рено-19, 1721 моно, 2фаза, зелененькая. 1992 год

top, гайки одноразование, потому что заминается пластик.
Реально многоразвые, ставятся на герметик обратно.
Гайки продаются в ремонтном наборе с подшипником.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)