Блин. Надоело уже эта фигня. Ща буду из тонкого картона вырезать прокладку. Потом напишу че и как.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Замена прокладки ничего не дала. Гонял машину около часа. Два раза обороты становились в норму, но после перегазовки падали почти в ноль после чего постепенно комп их поднимал до 500. И все. Неужели КРХХ умер?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

ЮМБР
Еще вопросик! Если КРХХ вышел из строя, то почему когда холодный двигатель Клапан все таки регулирует обороты. Как только ДВС прогревается обороты падают до 500 и при перегазовке сильно падают.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik
мучаешься бедняга... Попроси у кого-нибудь такой заведомо рабочий клапан на дегустацию, а то у тебя какой то совсем не здоровый секас с ним... Скока раз уже снимал/ставил?

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

А потом что стало? На гермет посадил?

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.

Blase. Я уже нифига не понимаю. Сегодня обороты стали на место. Наверное все таки клапан мозг еб... Не может мозг так долго настраиваться. Это ж целых 2 дня эпопея такая.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik, дай бог, конечно...
Однако, не спеши с выводами. Давай покатайся, посмотрим статистику...

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

какую статистику?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik - какую статистику?
Ну как иногда народ говорит :
- 3 дня - полет нормальный...
- неделя - то же
- полторы - вот епрст - опять началось......
А в идеале - понять причину и методы лечения .

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Ок. Посмотрим.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Потскажите у меня моно F3P хотел почистить клапон холостого плавают иногда обороты, а там блок Bosch цельный несвязан не какими коналами чистить нечего, что можно сделать что бы неплавали обороты. Судя по сему управляется электро блоком при помощи пошагового мотора который выдвигает шток или утапливает?

_________________
Renault 21 GTS, 88-89 г.в. 1.7 Б. карб.
Volvo 440 1.8i 96г. г/б

Вот такая же бадяга и на моей стоит,тоже без понятия...На "горячую" обороты сильно проваливаются при нажатии на "газ".

Может такой блок не ломается или не засоряется , а на это влияет старенькая крышка распределителя и зазаор клапонов который не знаю где отрегить так как не знаю спеца.

_________________
Renault 21 GTS, 88-89 г.в. 1.7 Б. карб.
Volvo 440 1.8i 96г. г/б

У меня вообще при заводке холостые подпрыгивают до 1000, а потом сразу на первое деление и машина дергается. Снял клему с клапана ХХ, оброты немного увеличились, двигатель стал ровнее работать, опять поставил клему, оброты вниз поперли. Короче наверное клапану пришел конец. Купил сегодня на Некрасова, 73 типа новый за 315000, без прокладки фирмы Hitachi с прямой клемой. не как у Hella, вечером буду ставить. И главное, продавец сказал, что со следами установки клапан назад не примет. И как же узнать, рабочий ли этот новый клапан, если его не устанавливать. Позже отпишусь, что вышло.
С уважением, Aleksmak.

_________________
С уважением, Aleksmak.

Aleksmak, я так понял, ты купил не сам клапан х/х , а шаговый двигатель (ШД), кот. на нем стоит. Как его проверить и еще много по твоей или похожей проблемме - посмотри
viewtopic.php?t=12345&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Снятый старый ШД РХХ не выбрасывай, готов забрать его у тебя на эксперименты

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796