xalex
+1
У коллеги на работе Форд Фьюжен -машине 2 года(брала новой) -родные диски спилились в хлам.
Поставили ей диски Брембо обычные и колодки Феродо-оригинал, по ее отзывам "сказка" по сравнению с тем что было.
И по моему Брембо -это серьезная фирма, которая даже в бюджетном варианте не будет выпускать га..но. А что ставят себе на авто "Спидигончики" -это отдельная песня и отдельные ценники. ИХМО.

_________________

Ставил себе обычные диски (фирмы не помне то ли бауре или как там) 28 $ пара 2 года и никаких проблем(старые просто были по толщине оба как один новый) и ни какого биения. Как говориться я бы не отдал 30$ за проточку когда можно купить и новые(пусть сотруться быстрее, но раз в 3-4 года можно отдать 28$ за диски - не так дорого) А торможение еще зависит от резины, толку от самых крутых дисков и колодок в дождь на почти лысой резине.

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

MaRtin
Данлоп сп спорт 01 в помощь.

xalex Брембо начала заказывать дешовые серии в кетае. Получше чем дешовки но до старого брембо по качеству далековато стало. Проточки все с заусенцами, качество обработки неочень. Для тормозов пофигу, но эстетически чувствуется падение качества.

По максам
http://www.brembo.ru/images/stories/bra ... bo-max.jpg

Тут совсем всё подругому. И тормозят они лучше, уж поверьте. Только колодки надо хорошие, желательно с повышенноый температуростойкостью.

Опять же согласен с MaRtin - на хороших тормозах всё упирается в резину и асфальт. Посему поставив хорошие тормоза на резине экономить не надо.

_________________
"разум на планете Земля - величина постоянная, а население перманентно растет" (с) Goblin

Andrei_alfa
не знаю о каких "брембо" ты говоришь, но те брембо, что я купил выглядят идеально. Никаких заусенцев, поверхность диска идеально ровная и гладкая. Скорее это ты просто с подделкой столкнулся.
И тормозные колодки не ровня тем, что ставились на старые диски.
Думаю даже у MaRtin его китай за 28 пара выглядел не такк как ты описал.

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

В экзисте брембо 22, 59$(за один) , а кЕтай 12, 29$(пара) так что у меня не самые пленные диски, и тормазят нормально-не жалуюсь. А то можно и поставить диски за 1000у.е и колодки за лист ,а толку

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

Хм, я думал ту прочитать про восстановление тормозных дисков. А тут, оказывается, членами меряются.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Dmitry R19, а как же!

_________________
Эльф и гном.

Dmitry R19
Началось все с рекламы брембомакс, а все описанное по поводу качеств дисков сводится к тому, что если позволяет толщина диска его отреставрировать, то стоит попробовать.

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996

xalex
Я так и подумал.

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.

Да никто не меряется членами. Просто запарили нехорошие люди на старых корытах с лезвиями для бритья вместо тормозных дисков... Уже столько на них насмотрелся. И самый первый вопрос - где диски проточить. А потом лопает диск в самый неподходящий момент, клинит и имеем пару трупов на встречке или в столбе. Я жеж не лётаю - спокойно ежжу и так сойдёт нафига менять.

Тормоза это святое и должно быть в идеале. Лучше чем кузов, мотор и сопостовимы с подвеской.

А ещё запарили идиоты которые не держат дистанцию с гнилыми тормозами и в итоге либо с визгом тормозят мне в жопу или выскакивают на опережение с под жопы. Особенно офигенно получается на пешеходных переходах.

Вобщем я так сказать поделился опытом, настоящий брембо макс и настоящие колодки феродо премьер или АТЕ - ТОРМОЗЯТ. Чего и вам желаю. В дальнейшем от бесполезного флуда отстраняюсь. Если мозга нету можно вообще без тормозов ездить.

ПыСы на некрасова всё больше натыкаюсь на говно вместо колодок и дисков. Посему рекомендую закупаться в проверенных местах.

_________________
"разум на планете Земля - величина постоянная, а население перманентно растет" (с) Goblin

Я не про поверхность говорю, ерунда на проточках и литье вентиляторов. Рабочая поверхность у кетая была ок.

_________________
"разум на планете Земля - величина постоянная, а население перманентно растет" (с) Goblin

Andrei_alfa не надо тут рекламировать брембо, феродо премьер или АТЕ , реноводы большинство закупаются на некрасова и берут то что есть -ездят и ничего, вроде бы никто не жаловался. А насчет дисков как лезвие- лично на своем опыте от прошлого владельца достались отьездил 30 000 км(год) и не разу они у меня не клинили и не трескались, ибо надо тормозить головой а не ногами . А вот нехорошие люди поставят брембо, феродо премьер или АТЕ и несутся сломя голову , типо сьеб.....те все на........... я король дороги , и если авария то в мясо. А на свой Кетай(пусть даже так) не жалуюсь, врядли да же теже брембо помогут если кто то выскочит перед самой мордой на пешехдном или из за автобуса-законы физики еще никто не отменял.

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

MaRtin полностью поддерживаю

_________________
Белый субару форестер 2.5(зимние колёса) и чёрный сабур 0,11(летние колеса)в строю

Andrei_alfa, где проверенные места?

_________________
Эльф и гном.

ок. так как же реставрируются диски?

_________________
Renault 19, 1995, 1.8 mono.
Audi A6 C5, 1.8 turbo.