В той голове на привалочной поверхности обнаружены раковины одна оч большая так что.....

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Всё.... Решился завтра поеду снимать голову, но уже знаю, что два клапана погнуто, так как две шайбы не достают до кулачков. Буду делать сам так как у всех мотористов очередь от двух недель до пару месяцев. После ремонта отчёт обязательно отпишу (если кто желает )

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Реноман, отчет обязательно сделай, очень интересно посмотреть

_________________
Laguna II 1.8 (16V) 2003г.в.
(а раньше -
R19 1.721 моно
Laguna 2.0 8V)

Вот и промежуточные результаты. Голову сегодня я снял. Как и ожидал погнуты три клапана (два в первом и один (не помню какой) во втором). Затраты на ремонт на сегодняшний день
1. Ролики ГРМ - 127000 (~59$)
2. фильтр масляный 9000 (~4,18$)
3. Ремень 38500 (~17,9$)
4. Паста притирочная 2500 (~1,16$)
5. прокладка под голову 43000 (~20$)
6. Масло 44000 (~20,47$)
7. Фильтр воздушный 9000 (~4,19$)
Пока всё....А ещё разломало шестерню привода РВ (по шпоночному пазу пошла трещина) - думаю поставить комплект со второго мотора. Также думаю поступить если не со всеми, то с кривыми клапанами(заменить их вместе с их же втулками), но это если получится. А если нет то придётся покупать новые. Под заказ 15000 (~7$) клапан и 8000 (~3,72$) втулка направляющая. Продолжение следует.

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

А ещё хочу спросить как правильно снять ролик (который не натяжной) он там походу запрессован . Смогу ли я сам своими силами справиться или надо спец. инструмент

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Так что ни у кого нет никаких мыслей?:ustav:

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Реноман
Ролики всегда ставятся на болты, насколько я знаю...часто под шестигранник.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Этот ролик запресован на ось(не знаю как её точно назвать ),а уж потом фиксируется болтом с шайбой

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

У меня один ролик тоже типа запресован. Его доставали двумя (чтоб не перекашивался) здоровыми отвертками или маленькими минтировками .

_________________
Espace 2.1 TD

Szavad
Спасибо ролик снял.И тоже при помощи здоровых отвёрток.Только теперь вторая проблема нарисовалась-один из стаканов-толкателей клапанов сломан,т.е. отломалось дно стакана,а сама стенка там осталась и никак не хочет выниматься.Наверное придётся здорово помучаться .

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Магнитом попробуй

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Дело в том,что эта стенка в крайнем нижнем положении легко вращается,ну а чуть выше-клин и не хочет вылазить

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Достал я эту стенку,притёр клапана,ну и собрал всю голову докучи.Сегодня отвёз её на регулировку клапанов (сказали около 20$).Если всё хорошо-завтра машина заведётся,я надеюсь.

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Ждем-с фотоотчета......

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Ты, молодец! , что не сдрейфил! Реноман- есть реноман, а то сказал бы , что рено не машина. (многие так выражаются) !!!! ?????