что смотреть, когда смотреть, где смотреть???

_________________
Пропустите девушку с гранатой!!!

Имеется в виду "показать специалисту" .

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

А к кому можно обратится может посоветуете?

_________________
Пропустите девушку с гранатой!!!

...ну...догадайся...с первого раза)))

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Со второго...

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

так может специалист нормальный на примете есть????
я бы вообще этот иммобилайзер отрубила, а то каждый раз эту кнопку на ключе тыркать надоело.
Снял с сигналки и поеехал!!!!

_________________
Пропустите девушку с гранатой!!!

Selyava А вы так и не догадались к кому можно обратиться?

_________________
Сценик 98г.1,6 К7М

Ты забыл добавить, если она до этого работал, сам знаешь надеюсь, отключение не влияет на эту функцию.
И что это за беда у нас такая, друг друга грязью облевать, ты значит все по науке делаешь, а все остальные так - студенты?

Подскажите! Такая ситуация:
Рено Лагуна 1. Имобилайзер вроде отключен. Есть 2 инфрокрасных ключа. 1 ключ перестал работать давно (не открывает дверь, двигатель заводится), пользовался до сих пор, пока 2 ключ не перестал работать. Заменил батарейки на обоих ключах. результат нулевой. Провел процедуру ресинхронизации 2 ключа. Заработал, через некоторое время ключ сваливается. 1 ключ не синхронизируется никак. синхронизировал как в этой ветке написал один: кнопку ценрального замка держиш несколько секунд. Потом нажимаеш 3 раза быстро ключ. ключ привязывается дверь открывается закрывается. 1 ключ при такой процедуре просто выводит систему в дежурный режим (инфракрасный светодиод моргает, при входе постоянно горит). вот в чем дело? п.с. передтем как обнаружил что второй ключ не работает,- утром в приемнике инфрокрасном была влага, блок протер высушил, проблемы осталась. чувствую истина где то рядом. п.п.с. читаю форум так у каждого своя процедура ресинхронизации может как нибуть для каждого авто француза конкретизировать на достоверных фактах.

если иммо отключен то ключи двери не открывают
если ключ не открывает дверь и двигатель заводится-иммо отключен
если иммо отключен какая нах синхронизация

_________________
A1 +375-29-6654330
... лечу иммобилайзеры, блоки управления, ключи...

Поменял батарейки, Синхронизировал, кнопку центрального замка удерживаешь светодиод загодается постоянно, нажимаешь 1 раз ПДУ, двери открываются закрываются. Ключ привязан. До этого одна батарейка, которую купил в переходе на ин. культуры, была не очень, да и денег стоила почти как три на рынке. Походу поэтому и слетал ключ. Для ориентира Батарейка типа cr2016 3v ток короткого приблизительно 0.6 А , с института культуры 0.2 ( втопку этот ларек) у севших батарей было около 0,16А.
У лагуны 97 г совмещенный декодер центрального замка и так называемый иммобилайзер. Ключ двойного назначения : одна микросхема и инфракрасный диод, вкл откл дверей, постановка на охрану. ( уменя почемуто нет , может еще от комплектации авто зависит? комплектация rn); ВТОРАЯ микросхема энергонезависимая в головке ключа разрешает пуск двигателя, антена в кольце зажигания. Попробую завести одной железкой без второй микросхемы, там будет видно.

Видно, видно что почитал мануалы.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

А проблема то остается актуальной. Второй ключ не работает. Плата передатчика или есть еще один гдето клюЧ?

Он у тебя ИК (есть еще один диод в корпусе, кроме сигнального) или радио?
На ИК диод если через фотик/мобильник глядеть и нажимать на ключе кнопку, то он будет мыргать (невооруженный глаз не видит). Если не мыргает - здых либо диод, либо вся плата.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Мыргает